Мифы про АКПП 8ст AISIN 09P VW Tiguan USA

Развеиваю мифы
1. Мол не держит мощность, поэтому идёт в паре с овощным мотором, который нельзя чиповать.
Фейк!
Заводом рассчитан до 450 Нм. После stage 1 Apr всего-то 375 НМ, так что ещё запас будет
2. Нужно масло менять раз в 60 тыс, а лучше и чащё.
Рили? Кто советовал и рекомендовал? Никто не дал источника, т.к. это был мифический дядя Вася.
Ответ от завода на 3й странице — масло на 200 000 км.
Спасибо за внимание!

Скрины с программы обучения ВАГ в USA

П.С. Дядя Вася оказался не мифический и пришёл в комментарии

П.С.2. В посте описаны требования из первоисточника — документации производителя! Важно понимать, что не существует никаких других рекомендаций по более частой замене от производителя, а все они рождаются в гаражных сервисах от горе мастеров, которые не в состоянии сделать квалифицированную диагностику и поставить правильный диагноз проблемной коробке, а так же владеют скудной статистикой.
Так рождается миф о выгоде частой замены масла в коробках, эта рекомендация скорей всего не навредит, но зато вселит в вас веру и наполнит карман рекомендодателя. А финансовые проблемы и нужда ездить на одном авто 5+ лет подсознательно нашепчут владельцу, что лучше потерять 300$ на замене масла, чем 3000$ на ремонте.
Коробка не двигатель, в ней нет горения топлива, а значит окисление и загрязнение масла, происходит не так интенсивно, это для тех кто сравнивает. В моторе и правда редкая замена может навредить, там другие условия.
В отличии от гаражных мастеров завод имеет самую полную статистику эксплуатации их изделия и на основе её, а так же заложенных при производстве качеств может дать самую точную рекомендацию, чтобы не навредить своей репутации и оставить клиентов довольными. Цель производителя не только сэкономить на производстве, а и вернуть покупателя за вторым авто.