Вольво-форсунки омывателя.

Вольво-форсунки омывателя
С самого начала не нравилась неэффективная и разорительная(в плане расхода омывайки) работа штатных форсунок омывателя и желание заменить на что-то другое зрело уже давно…
К слову, на момент покупки авто родное «жабо» выглядело довольно жалковато – имело большие трещины по краям (в местах крапления), причем в местах расколов кое-где пластмасса откололась . Посему на разборке было куплено в состоянии «более-менее» — тоже с трещинами, но без сколов (новое жабо в магазине ошарашило ценой (около 50$) ). Приобретенное жабо было скреплено с помощью стеклоткани (держится, к стати, уже четвертый год) и окрашено спецкраской для пластика (вот, правда краска кое-где чуть слезла в местах, где скапливается вода ( возможно потому, что красил без грунта ). Так вот, в старом жабо предыдущим хозяином поверх были установлены (и неплохо, в общем, надо сказать, справлялись) обычные форсунки от классики, в «новом» -же было решено вернуть родные, хотя о том, что многим их работа не нравится, я к тому моменту я уже знал, но понадеялся, что может у меня «не так как у всех». Оказалось – «как у всех»…
Долгое время листал интернет в тему «замена штатных форсунок омывателя» — искал варианты практической реализации. К моему разочарованию, оказалось, что проще и эффективней, чем поставить обычные регулируемые(классику) поверх жабо (как у меня и было раньше ) вариантов в общем-то нет, а хотелось «чего-то от «иномарки». К стати, тут меня слегка и подзадело — очень популярные в сети форсунки «вольво» народ в какие только авто не вкорячивает, а вот в «десятку» — без вариантов (сверлить капот – не в счет).
Тут, к стыду, конечно, надо признаться, что вольвовские форсунки были куплены давно и весьма самонадеянно – еще до того, как начал думать, как их практически поставить — надеялся, что «самый умный» и без проблем просто поставлю поверх жабо…
И вот неделю назад время пришло…
Решил вплотную заняться наведение порядка под жабо: сменить фильтр салона, перебрать привод стеклоочистителя (а то щетки еле ползают, особенно зимой) и разобраться на конец-то с писалками…
Итак:
Фильтр:

Переборка стеклоочистителя без фото – все руки были в смазке. Больших проблем здесь не возникло. Был затык, когда вынимал/ставил привод – не выходил из-под рамки. Провозившись минут 5 понял, что без грубой силы не обойтись – чуть надавил на корпус печки и достал.
Дальше все просто –разборка, чистка и смазка. Оказалось все прогнозируемо, как и у многих — закисшие узлы и пластилинообразная субстанция в моторедукторе. Отмыл/отчистил ВД-шкой, смазал, в редуктор заложил смазку для ШРУСов (не уверен, кстати, что правильно поступил, аргумент для себя был – чтоб не замерзала ). В итоге — сейчас все летает, а не ползает…

Ну и, собственно, о форсунках…
Для начала достал старое жабо:

И понеслось… Первые же эксперименты с идеей поставить форсунки поверх жабо принесли большущее разочарование – оказалось, при таком способе они очень низко бьют, а для подъема нужно «химичить» проставки, которые изуродуют «картинку» . После двух часов возни захотелось все бросить . Вот фото изрешеченного жабо после экспериментов поиска идеального места…

Идея пришла неожиданно и практически в последний момент, когда раздосадованный уже стал собирать рабочее жабо для установки обратно на машину…
Думаю, все понятно с фото…

Основная трудность была в подборе нужного угла установки (несколько раз по-кругу: частично собрать жабо/установить/проверить (как распыляет)/снять/отрегулировать угол (на глаз)…) – может как поливать на крышу(заодно и на машину сзади:) так и бить под дворники :(.

Угол подбираем, подрезая направляющие штатных форсунок и «уточняя» резиновыми прокладками и шайбами. Думаю, что настройка была бы проще, если для крепления форсунок сделать металлический кронштейн…

Итог: Ощущения смешанные:
С одной стороны доволен — положительный эффект безусловно есть: хорошая заливка рабочей области и малый расход омывайки.
С другой, негативные моменты тоже присутствуют, поскольку угол установки форсунок «не штатный» :
-первый «выстрел» опять-же (как и у штатных) частично приходится в дворники;
— эфективность сильно зависит от скорости, т.е. чем больше – тем больше вниз сносит ветер (возможно, помог-бы насос помощнее).

УДАЧИ НА ДОРОГЕ