После замены топливного насоса заметил, что карбюратор начал переливать. После так сказать профилактики я решил поменять ремкомплект карбюратора. И думаю пока все будет снято подрегулирую клапана(давно в голове ношу эту мысль и она мне не дает покоя).
В итоге с первого раза отрегулировать клапана не получилось. Стыдно признаться но я не правильно посчитал где первый цилиндр(В книге не нашел порядочность цилиндров((() и после первой настройки начала хуже работать и появился цокот. Воспользовался помощью тестя и вуаля все стало на свои места.
Чувствую следующее на повестке дня это поездка до карбюраторщика. Провалов нету но что-то глохнет бывает на холостых и неравномерно двигатель работает.
Охлаждение не работало и после 20 лет даже сгнил дюралевый двойник.
Еще купил такой ништячок — девайсик, который скроет прогоревшую в конце трубу.