Чистка турбины и впуска

Всем доброго времени суток! Давно не виделись)

В общем настроился я на "тюнинг" и решил сделать чип. Хотелось всё сделать по уму, но получилось как всегда.
Перед тем как что-либо делать поехал к парням, которые занимаются прошивкой авто и мы сняли логи. По логам показало, что моя турбина немного передувает, но потом выравнивается. Короче говоря нужно было туда полезть и посмотреть, как она себя чувствует.
И так получилось, что вместо того, что бы отдать машину на сервис, меня уговорили товарищи сделать эту операцию самим. Мол работа не особо сложная и мы уже так делали.

Поехали, начали крутить.
Сняли выпуск, он был дико засрат. Почистил.

Дальше столкнулись с тем, что у нас всё-таки не получается снять турбину (прорукожопили) и я решил собирать всё обратно и везти на сто. Начали собирать, сорвали 2 шпильки на выпускном коллекторе. Дело было вечером воскресенья, завтра на работу, попадос на эвик.

В общем бросаю машину на сто, там мне снимают турбину, чистят и собирают обратно попутно решая "мои косяки". По итогу мастер сказал, что с турбой всё ок, люфта нету, засрана была не сильно, собрали — катайся.
Но мои косяки на этом не закончились. Сломался датчик температуры ОГ перед турбиной. В итоге машина в аварии, а мне нужно срочно его заменить, так как его никак не отшить и при этом не особо то и желательно ездить.

Новый датчик стоит немало денег, заказал с разборки, приехал, поставил — всё работает.
Что я могу сказать по итогу ? Не умеешь — не лезь. Работает — не трогай.
Всем удачи) Не делайте как я.
Продолжение следует…