13.02.2019 — Термостат, датчик темп ОЖ, держатель троса, ползун КПП, замок багажника

Заехал на диагностику всего что можно неделю назад. В итоге:

1) машина долго грелась, и, чаще всего, стрелка не шла выше 80. Была ошибка по охлаждению. Поменяли:
Термостат MAHLE tx 1487d.
Датчик температуры ОЖ — VAG оригинал.
Крышка расширительного бачка FEBI BILSTEIN 40722.
Теперь машина жарит шо дурная. Моментальный расход местами падает до 0,8.

2) Ручка замка багажника до конца не закрывалась. Выяснилось, пружинка в смазке, которая сильно густеет на морозе. Пересмазали, все стало ок.

3) Обнаружили, что в механизме КПП не хватает пластмассового ползуна и сильно убит держатель тросса (тот, что с резиновым типа сайлентблоком).
Взял какие-то немецкие. Поменяли. Ползун пришлось покупать из Минска (цена в 3 раза дешевле, чем у нас).

Выяснилось, что на подходе сайлентблоки и опорные подшипники. Буду делать через месяц-другой, как снег сойдет и дороги станут лучше.
Также наблюдаю не выключающийся вентилятор (пока не заведешь/заглушишь). Скорее всего, это транзисторы блока климата. Их уже купил на Алиэкспрессе. Жду тепла, чтобы вдруг что не остаться без печки.

Запчасти + литруха антифриза 1132 грн.
Работа 600 грн.

Делал у IvanVK на Луговой.