28.11.2019 — то, ремонт наружного шруса

Проехал 8100 км с прошлого то. Думаю, поменяю перед зимой, не доезжая до десятки.

Масло Repsol 5w40 (с прошлого то не доливал, остался почти литр, потому докупил 4л.).
Фильтры Mahle oc264 и воздушный Meyle 0112 129 0000.

Плюс с самой покупки была сорвана резьба на левом наружном шрусе.
За 2 года доездился, что уже был слышен отчётливый удар при переключении передач, при отпускании/нажатии педали газа.
*и я судорожно искал, что это за удар — сцепление, подушки, или коробка))

Я хотел приехать в другой раз с новым шрусом, но мастер сказал, что можно попробовать засверлить резьбу под болт.
Получилось.

Ещё снимали карту, смотрели умерший динамик (в этом на добровольных началах помог оказавшийся рядом neDinamovec).
Диагностировали шум из ролика приводного ремня.

Цена расходников — 930 грн.
Цена работы — 250 грн.