Обслуговуємо, оживляємо

Пробився на клубне сеатівське СТО до Івана.

Заміна:
— двох ременів грм
— лівого зовнішнього шруса
— втулок стаба
— правого рульового наконечника
— моторної оливи + фільтр.

Оживили замок водійської дверки, тепер машина зачиняється (роз’єм був відключений — хтось лазив, а зібрати не зміг).

Поміняв лампи габаритів, стопів, поворотників.

Перебортував праве переднє колесо.

Зробив розвал-сходження.

Відхімчистив стелю і весь пластик по салону. На більше мене поки не вистачило. Холодно))

Почитали логи рейки, тепер знаємо реальний пробіг (на приборці 211, по факту 341 — як буду прописувати іммо нового ключа, поверну реальний пробіг).

*********
Загалом, автівка як на кожен день пайдьот. Невелика витрата палива (близько 7,5-7,7 по місту). Недорога в обслуговуванні. І досить комфортна як для міста, так і по трасі. Набагато краще тотожних по ціні машин вітчизняного автопрому.

**********
Поло готове їхати куди завгодно.

До кінця року не планую нічого по ній робити.
А далі, якщо ще не продам, план наступний:

— другий ключ і брелок сигналізації
— ремонт або заміна водійського сидіння
— заміна задніх гальмівних циліндрів (правий потіє)
— заміна динаміка в водійській двері
— заміна лобового скла
— заміна порогів і задньої правої арки
— реставрація дверної петлі
— заміна задньої правої ступиці, виє
— пересвічення приборки (синій колір просто виїдає очі)