Зимний дизель

Заметка от человека, который проводит первую дизельную зиму.
Итак. Первым делом осмотрел АКБ, он на вид заводской ещё. То есть пошёл ему 7ой год, во вторых думаю, что свечи накала тоже никто не трогал. Поэтому закралась тревога.
Но родное "авось пронесёт" всегда побеждает. Мысль о том если машина не запустится меня не особо пугала, так как жизненно важной необходимости в ней нет. Метро под боком, и плюс в нем (метро) работает интернет )))
Но не о том. Вооружившись детской лопаткой, шкребком, санками и зимней омывачкой + соляркой (-40) я медленно подошёл к машине. Взглянул на приложение и увидел -21, что для Украины уже явление крайне редкое. В прошлом году морозов не было, как и снега. Двери все открылись легко, смазал специальным силиконом. Сел внутрь, мысленно помолился корейским богам и провернул ключ. Машина вяленько запустилась на 5ый раз. Конечно не хватает мне подогрева сидений, но это не критично. А вот чего не хватает так это тена. Вот он в дизелях должен быть 100%.
В Итоге больше особых неудобств нет, страх перед дизелями зимой не такой и большой. Езжу каждый день. Но все чаще замечаю дизельные "колы" на обочине и парковках которые отогревают свои машины всеми возможными способами так как большинство даже не удосужились залить зимнюю солярку. Включая моего батю. (См фото)
Из особенностей зимней эксплуатации :
-Шторка в багажнике не сворачивается
-Хрустит уплотнитель лобового стекла
+Салон не скрипит
+Салон достаточно быстро прогревается
+Все работает в нормальном режиме
+Санки легко влазят 3 шт и тарелки 2 шт.
Небольшой отзыв по резине которую приобрел:
Debica frigo 2
По свежему снегу, накатанному снегу и каше полет нормальный, а вот лёд ожидаемо слабенько. Приходится корректироваться и делать все с большой осторожностью. Гудит несильно) так что как для бюджетной резины могу рекомендовать.
Всем здоровья и тепла)