Замена регулятора напряжения и ремня генератора

Во время ночной поездки по городу потухла вся электрика в машине — кое-как по освещенным улицам добрался до гаража — обнаружилось, что аккумулятор почти полностью разряжен. Из всего выходило, что неисправен генератор — хотя контрольная лампа, сигнализирующая о том, что аккумулятор не заряжается от генератора, не горела. На следующий день генератор был снят на проверку. Буквально сразу было обнаружено, что не работает регулятор напряжения — внутри него что-то торохтело, а проверка мультимером только подтвердила догадки. После покупки и установки нового регулятора напряжения, генератор начал подавать признаки жизни, поэтому был собран и установлен обратно в автомобиль — понадеялся что на этом проблемы закончатся. Заодно был заменен и ремень генератора, т.к. старый был уже дубоват.