Замена диодного моста генератора

Обычно, оставляя машину в гараже, скидывал с аккумулятора клеммы. В этот раз решил не скидывать — время было позднее да и на следующий день утром планировалась поездка. Поутру обнаружилась неприятная новость — аккумулятор полностью разряжен. Причем настолько, что в контрольном окошке был красный индикатор — мол, добавьте дистиллированной воды. Постояв на заряде почти сутки на слабом токе, он благополучно зарядился. Поиски причины снова привели к генератору. Оказалось, что в его диодном мосту пробиты аж 4 диода. Был куплен новый диодный мост за 320 грн и новый конденсатор генератора. После их установки, машина простояла 2 дня в гараже и её аккумулятор совсем не разрядился — проблема была решена.