В очередном вечернем выезде на водоем случился казус — загорелась контрольная лампа низкого уровня масла в двигателе. Я достал щуп для проверки и понял, что "приехал" — масла в двигателе было значительно ниже минимума. Т.к. с собой запаса не было и купить было негде, ибо все это происходило в лесу, решено было звать на подмогу брата. Домой я возвращался на тросе.
Через несколько дней, долив масла в двигатель, я отправился в сервис, приготовившись к самому худшему.
Было опасение, что выдавило сальник распредвала. Но — отделался легким испугом — всего лишь заменой датчика уровня масла — оказалось, что он дал течь.