"Дорожная история" часть 6-я

31.07.2009

Пришлось клеить полосами ибо профтыкал малехо с материалом. Планировалась такая вот борода (семерочная борода + консоль тавра люксовая.). Но мастер которому я отдал её для укрепления сделал все криво. В этоге переделывать все.

Обшитая спинка задней сидушки:

Собранный багажник. Единственное почему то трапичная накидушка получилась короче чем надо О_О

Подиумы

Собранный салончик.

Субъективные ощущения — в салоне неожиданно тихо. Даже мотор почти не слышно. Закончил вчера часа в 2 ночи и похоже слегка потянул связки когда руль снимал. Недавно перся к электрикам проводку перебрать и другой блок предохранителей поставить. Снял торпеду и когда закручивал руль сдуру закрутил его по самое не балуйся. Еле оторвал. Осталась мелочевка. Доподключать кой чо на торпеде, собрать всю обшивку на торпеде и т.д.

09.08.2009

Здох термостат. Поменял. Треснуло лобовое. Стали конкретно скрипеть сидушки, дребезжат оба стекла двери — похоже сьехали. Правое при опускании пытается сломать направляющую, левое просто косит слегка. Лобовое и сидушки под замену, остальное на ремонт. Всё пока в планах.

10.10.2009
Последствия встречи с пьяными велосепидистами

Вот такие мы сейчас красивые. Сняты бампера для переделки\починки + ко всему обнаружилась треснутая часть в мордастой накладке потому и она отдана на усиление.

Поставлен руль на вот такой переходник. Один мы сломали.

В пятницу выезд на запорожье. До пятници машинка будет красицо и приводится в порядок то что не доведено до ума за время отпуска.

16.10.2009

Закончена покраска. Сделана балансировка и развал. Завтра в путь на Запорожье

05.11.2009

Вернулся с Запорожья. Все класно сосбенно шашлыки было. Только когда с шашлыков уезжали оказалось что где то по дороге выскочила обратка карба и я на последних каплях дополз домой. Спасибо димону.зп за подрулевые переключатели и Рокеру за все. Дорога в Херсон тоже без проишествий. Машина пару раз глохнула когда на нейтраль переключался. По дороге шел 100-120 практически не снижая скорости. Все таки Мелитопольская трасса хороша, хотя и ехал я дольше. В дорогу взял поганять жэпиэсь. Это чудо враждебной техникик показало при вьезде в Запорожье ещё 132 километра по самому городу. На обратном пути правда четко вывел на трассу. После приезда замечается плавание ХХ. То он есть, то его нету, то обороты не держит падают постоянно в район 500об\мин, то постоянно в районе 1100-1300 держит. Непанятна в общем. Карб прочистили. Карбюраторщик грешит на то что клапана регулировать надо. Я пока в раздумьях. После замены руля стало вести влево если руль отпустить. Одновременно с заменой руля делалась балансировка и через час развал. Незнаю на что грешить: на руль, балансировку или развал

13.11.2009

Пробил переднее правое колесо. Поменял на запаску. Тянул влево почти перестало.

23.11.2009

После замены карба на дургой проблемы с холостым почти ушли. осталось дорегулировать новый и все ок. Карб достался от деда который переделывал его на экономичность. На ходу чувствуется что машинка при открывании 2-й камеры резко ускоряется. Что проделывалось в карбе не понятно. Карбюраторщик который ставил не смог найти изменений. Зато машина даже на холодную заводится с полоборота. Занялся возделыванием своей бороды Пока только все лежит вырезаное. До большего пока не доходят руки. Счас будет больше свободного времени займусь. Как доделаю выложу фотоотчетег. Задумался об МПСЗ пока копим деньги.

06.01.2010

Тело которому дал переднюю часть бороды что б вырезать выемки под мафон и т.д. где то пропало. Дозвонится не могу и с работы он уволился.
Заменил задние барабаны — ляпота
Замена воздушного фильтра. Было подозрение что набрал влагу.
Машинка ездит плохо, пока непонятно почему. Разгонной динамики нет совсем. Приходится педалью газа искать момент подхвата когда поёдет таки ускорение. При этом педаль газа ходит от положения "в пол" до крайнего минимального в котором обычно машины брала слабенький разгон. Причина поломки выясняется. Перебрали трамплер, выставили зажигание.