ТО 2, первый гарантийный ремонт и прочие заметки

Давненько не писал, ибо нечего было. Началась зима, дожди и морозы, так что свои шаловливые ручки приткнуть не было возможности, хотя было желание, что вылилось в неприятное, но об этом позже.

Начнем с второй фразы в теме этого поста — Гарантийный ремонт. Казалось бы машина новая (2 года это не возраст и не срок), немецкая (ну сборка немецкая, хотя и не важно) и стоит до чертиков (по нынешнему курсу на сегодня моя комплектация стоит 269990) — тачка должна быть идеальная и не ломучая :) Реальность же разбивает все детские мечты о прекрасном — Fiesta это железяка, которая как всякая железяка имеет свойство ломаться… Куда то меня не туда занесло в общем :)

Накрылся у меня обогрев правого зеркала. В какой то момент просто перестал обогревать. По старой закалке сразу подумал на предохранитель, но мозговой штурм с mrpuma показал, что нет отдельного предохранителя на зеркало, а есть один на весь блок двери. Так же быстрая щупательная (включаешь обогрев и щупаешь стекло — оно ощутимо нагревается когда работает) диагностика показала, что стеклу таки хана. Записался к ОД. Мастер-приемщик озадачился, но загнал машинку на сервис. Попутно озадачил его скрипучим звуком, который появляется на всех Fiesta при примерно +4 и ниже в передней подвеске.

По результатам заезда было выявлено мастерами СТО, что зеркало таки работает, но практически не греет, и что они составят какой то дефектовочный акт, что бы поменять стекло ибо их софтинка говорит "рабочее зеркало" и так просто поменять не получится. Акт составили — запчасти заказали. Попутно ещё сообщили о том, что меня ждет гарантийная замена втулок стабилизатора.

Прошло месяца полтора как звонят мне и говорят мол запчасти приехали — налетай торопись, покупай живопись! Зачем торопится я так и не понял, но договорился через неделю так, что б сразу и ТО пройти.

Запчасти поменяли

ТО сделали, машину помыли

При приемке почему то забыли про то, что тормозуха меняться на 40к (или раз в 2 года) должна по сервисной книжке. Фильтра сказали, что можно было бы не менять, но лучше уж — дал добро на замену

После мойки авто сфоткал тот ужс, который вряд ли было хорошо видно вот здесь

Попутно поспрашивал на сервисе на тему "карандашей" форда — сказали, что они подобным пользовались с подачи какого то их клиента с подобными цаарапинами и типа все отлично и ничего не видно. Буду думать

Вот мы плавно подошли к тому самому, анонсированному в первом абзаце или Наши руки не для скуки, блин

Давно хочет завести провод регистратора, а то даже в таком положении, как у меня сейчас, его умудряются дергать пассажиры. Довелось мне тут на вокзале просидеть с часок в ожидании любимой и решил я потратить время с пользой. На улице +2, ночью был мороз, салон прогрет на полную — полез все разбирать. Фактически за потолок закинуть это самое простое — он просто не прилегает плотно к стеклу и слегка оттопырив его можно засунуть что угодно. Дальше сложнее — нужно снять пластиковую накладку стойки не поломав защелки. Я с этой задачей, увы, ничерта не справился

Внутри, кстати, очень удобно прокладывать провода

Почти час, доблестный mrpuma работал успокоителем и идеягенератором :) В результате, было выработано следующее решение — пластиковые белые защелки зафигачил как есть, металическую снял и обмотал штырь изо лентой по самое это самое — стоит как родное и только если надавить на него слышно, что болтается. Самое обидное в этом всем, что удлинитель USB, который служил мне верой и правдой много лет решил как раз умереть в этот момент когда я его прокладывал в стойке.Ну то есть и защелки обломал и результата не добился :(

Не повторяйте моих ошибок и всем позитива! :)

P.S. Шота пивас как то сильно резко на меня действует, я весь вечер какой то позитивный О_о
P. P. S. Совсем забыл — после замены втулок хруст пропал. Пока прошёл всего 300 км, что может быть не показательно, но это в общем повод для тех, у кого этот хруст есть требовать от ОД такой же гарантийной замены — хуже не будет :)