Заметки на полях часть 15-я

Эта запись про дела старые и новые, а так же новый батхерт для моей душеньки :)

Начнем с того, что ездил я в начале месяца в Одессу. Катал вместе с попутчиками с BlaBlaCar. Все прошло адекватно, хотя я на обратном пути знатно тупил (сказывалась усталость видимо) и рисковал. Поскольку не плохо бы перед незнакомыми людьми (да и для себя) показать машинку во всей красе заехал на мойку

Машину помыли хорошо, только пару пятен от чего то поставили на сидение. Увидел уже на следующий день. Мойка Автодоктор, которую рекламируют по радио в Херсоне постоянно. Не рекомендую. Один керхер на 5 боксов, мойщик жаловался, что даже тряпки выпросить трудно у начальства, хотя ценник очень даже легкий (60 грн. за комплекс). Машину пропылесосили в одном боксе, потом перегоняли в другой к керхеру

По пути в Одессу в салоне было четверо. Две миниатюрные девочки сзади поместились, как они сказали, с комфортом

На обратном пути ехало трое.

Продолжим же тем, что после последней записи я окончательно навел порядки в гараже…

…и полинял на 400 грн. Об этом подробнее. Дорога в Одессу была неплохо сделана и хоть и были латки, но таких прям ям не было, а вот дорога обратно нет нет да и показывала пару хороших ям, куда я на раслабоне и влетел. По приезду почувствовал, что машину тянет влево. Поскольку я сейчас временно безработный, то поехал к ОД только по появлению средств.

Итого: левое переднее колесо реальный овал, правое переднее слегка есть, но практически не заметно. Сделали развал

и переднее левое колесо. Оба передних перекинули назад. Ценник — 400 грн.

Зато попал на акцию. Всем при посещении СТО возле дня автомобилиста дарили подарок. Я выиграл вонючку, но сомневаюсь, что там было что то ещё :)

Сегодня проезжал мимо и заехал за омывателем.

И… теперь расскажу про новый повод для моего личного батхерта.

В принципе я считаю нормально, когда во время производства модели производитель исправляет какие то недочеты конструкции тем или иным способом. Так, к примеру, на новых фиестах в комфортах (не буду говорить за базу) в колесах стоят датчики давления в шинах и держатель для подстаканника, а сегодня в машинах 2015 года, увидел ещё одно изменение, которое лично для меня было просто болью за все 3 года эксплуатации машины.

Полка багажника крепится к задней двери теперь пуклей и на защелке, а не на крючек веревочку накидываешь.

По работе я часто пользовался багажником и меня всегда бесило то, как часто эти веревочки спадали с крючков. Иногда даже забивал их ставить, потому что через пару открываний багажника они опять слетали

Цена вопроса для замены: 1200 грн у ОД, 800 грн. по сайту zapchasti.kiev.ua. Заменить нужно всего 2 пластиковых накладки (код левой: 1840394, код правой:1840393) и 2 веревки (нет разделения на правую и левую, но их нужно — 2 код: 1857289). Сама полка мне тоже показалось сделана жестче, но возможно это я уже просто под впечатлением был. Так же, если верить микрокату, это изменение конструкции должно быть на многих фиестах произведенных с 6.09.2013 года, но в 2014 году в салонах стояли такие же как у меня — с крючком. Возможно их просто к нам не возили, а возможно я просто не приглядывался очень сильно. Это в 2013 году я облапал все, в 2014-м не столь был внимателен :) Сильно задумался над покупкой, но цена сильно кусается. Можно попробовать у поляков поискать, но не думаю, что с доставкой будет дешевле.

Так же во всех машинах, стоявших в салоне, была вот эта конструкция

И вот эта. Стоимость последнего 500 грн по словам ОД и 370 по сайту zapchasti.kiev.ua.

На этом пока все :)