Заметки на полях часть 20-я

Сделать всякие полезности с машинкой руки чесались уже давно, но то погода уходила в минуса (гараж у меня не отапливаемый), то простая лень не давали мне исполнить задуманное. Именно по этой причине все эти дела копились, но сдвинулись с места сегодня, когда я получил посылку с последним, на сей момент, новогодним подарком для машинки.

Намек на этот подарок я делал ещё в прошлых записях и те, кому не все равно, давно уже обо всем догадались :)

С одной стороны, объективно, все же дорого стоит эта доработка. С другой же — как же оно меня муляло.

и вот одним из вечеров, когда душе хотелось праздника, я все таки уговорил себя это сделать и заказал все же эти детали.

Собственно сам заказ выглядит как то так…

Заказ:
1857289 HALTESTREIFEN — VERDE 2 шт.
1840393 VERKLEIDUNG 1 шт.
1840394 VERKLEIDUNG — RUECKWA 1 шт.

…на бумаге и как то так в реальности

Сама установка простая как 1 гривневая купюра и с ней справится любой

после чего меняем нитки в полке на новые резинки…

…и результат

Общая стоимость: 815.76 грн по курсу 27.30

Вторым вопросом, которым я занялся, был вопрос самой полки. Возможно это проблема чисто моей машины, но в ходу эта полка просто ужасно гремит и это жутко раздражало. По этой причине был применен старый дедовский метод, а именно…

После установки ещё не выезжал, потому не знаю насколько помогло.

Третий вопрос уже подымался в прошлых записях, а именно скрип новой консоли и самого подлокотника. Был проведен мозговой штурм со многими людьми и mrpuma выдал идею о какой то обработке самой консоли перед продажей, из-за чего она и может скрипеть. Консоль я снял и промыл водой с обыкновенным моющим средством для посуды, после чего протер насухо и поставил обратно — не помогло. Снатая консоль позволила поближе приглядеться к подлокотнику. Источником скрипа в нем могли быть 3 вещи: сами петли, пластик\обшивка и защелка. Первый вариант отпал, когда я разобрал этот подлокотник — не скрипит. Второй вариант так же методом разбора отвалился. Наступил третий вариант, который, к сожалению, оправдался. То есть скрипит сама защелка, когда зубцы гуляют в пазу. Решить эту проблему решительно никак, так как намотать какую то изоленту и иже с ними это будет достаточно ужасно выглядеть и достаточно часто облезать, а отдельно эту часть не заменить. Если у кого то есть варианты решения — милости просим в комментарии. Для себя я временно этот вопрос решил вот так

На закрытие крышки подлокотника этот "тюнинг" решительным образом не влияет никак — хуже закрываться не стало.

Ну и последний вопрос на повестке дня появился благодаря товарищу TommiGun, с которым мы пересеклись ещё в декабре прошлого года, когда он был в нашем городе проездом. Мило пообщавшись я уехал с 2-мя наклейками "drive2.ru", за что ему огромнейшее спасибо. Одна из них совершенно стандартная белая и куда ёё повесить вопрос не возникал, а вот со второй (большой и красной) уже было хуже так как места, где бы оно хоть как то смотрелось я на своей машине ей не находил. Вообще история наклеек "drive2.ru" на моих машинах достаточно печальна. Благо все попытки были только на Таврии. Первая наклейка была получена мною на сходке в Херсоне и благополучно умерла вместе с задним стеклом Таврии, когда на нем кончился обогрев, а потом его разбила Новая Почта, вторая же умерла в тот самый момент, когда баллончик одной жидкости решил взорваться у меня в машине. Третью я уже даже и не брал, и не клеил. Хоть я и не особо то суеверный человек, но как то проверять как выдержит ещё одна не хотелось, когда есть такая статистика :) Но тут машина новая и наклейка от другого человека так что все должно быть гуд :) Итог данного размышления таков

Мне так кажется, что больше наклеек лепить уже просто некуда :)