Mazda 3 (3G) (Raised in USA)

По-всякому vol. 2: Предновогодний пост

Собственно долго не писал, потому что нечего было писать. Машина ездить, по прежнему иногда сыпет ошибками из прошлого поста, но после стирания их по прежнему нормально ездит. С номерами так же все по прежнему. С ПТФ уперлись в окончательный тупик штатного метода так как кода заднего БСМ, для задней ПТФ никто не знает, а угадывать глупое занятие. Сейчас ищу варианты типа такого для того, что б работало по штатному без задействования заднего БСМ. В варианте с вазовским реле есть один момент, почему в тупую его не поставишь. Управление в мазде идет по +, а на этом реле по -.

Заказал чуток ништяков для машины

и коврик в багажник фирмы Loker

Такой же стоял в прошлой машине потому не особо запарился, что он резино/пластиковый. Единственный минус — скручивать в трубочку его не нужно. Он любит форму принимать и потому пришлось недельки с 2 поездить с бардаком в багажнике, что б коврик снова принял плоскую форму.

Так же стал задумываться о том, что б присобачить заглушки для омывателя фар на какие то саморезы так как 2-х сторонний скотч все же не держит из-за изгиба бампера

Ну и вишенька на торте сегодняшнего поста

Шарахнул так, что аж заглушки поотлетали. Мне их потом "местные жители" принесли.

Кроме бампера все вроде целое, а ремонт мне на СТО назвали в пределах 3300 грн.

Обидно, досадно, но сам олень так, что переживем

С наступающим всех новым годом! желаю вам по меньше растройств с машиной и побольше кайфа от них же. Ни гвоздя ни жезла, или как по нынешнему, "леденца"!

Реклама
Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26
Опубліковано: 30 грудня 2017р. 19:12
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.