Отпускной вояж

Эх эта славная пора отпуска. Когда можно забыть о проблемах и заботах и куда то поехать отдохнуть от своей жизни. Начиная с прошлого года мы, с моей женой, завели традицию — в отпуск куда то уезжать. Это могут быть покатушки по стране, как год назад, либо же вообще другая страна, как это было осенью, но все же не проводить отпуск дома. В этом году было решено посетить западную часть нашей страны, а именно г. Каменец-Подольский был выбран центром и нашей базой, а заодно посетить близ лежащие интересные города и места.

Фактически с отпуска фоток очень много, но вот тут хотелось бы поделиться теми, которые касаются именно автомобильной части.

В самом Каменце мы ходили преимущественно пешком, но машину все же брали. Ездили в Черновцы, Хотин и открестные села, которые являются заповедником Подільські Товтри. С Каменца же можно заказать экскурсию по этим местам, которая происходит по тем дорогам, где не проехать на легковушке

Уазики выше по сути переделаны и от Ульяновского наследия остался только кузов и салон. Мосты и вся техническая начинка от Toyota.

Если же есть свободные 350 грн. то можно прокатится на такой штуке вокруг старого города

Так же Каменец это место куда приезжают не только с разных городов, но и стран. К примеру с нами вместе жили британцы, которые приехали на своей BMW.

Вообще местность очень колоритная, а некоторые места просто удивляют, но не все в лучшую сторону. К примеру в Черновцах очень вежливые водители. Я устал моргать аварийкой всем :) Пропускают тебя на любом повороте, развороте или выезде где стоит знак "Уступи дорогу" ну или на выезде из заездного кармана, но сам город несмотря на то, что похож на маленький Львов, довольно удручающе увален в плане дорог. Наверное 90% города это брусчатка, причем не всегда мелкая и не всегда в живом состоянии.

На обратном пути было решено остановится в Виннице на пару дней. Сам город довольно таки небольшой, но некоторые маршруты удивляют. К примеру на въезде в город со стороны Хмельницкого стоят светофоры на каждую из 2-х полос движения с разным интервалом включения. Сделано это для того, что б проезжающий справа трамвай успел проехать на свой светофор. По всему городу куча знаков 3,2 и 4,11. Я уже проездил довольно таки много где и это первый город где их просто очень много.

Общий путь за всю поездку

Расход на поллитра больше обычного, но тут легко обьяснимо просто колосальной загруженностью трассы от Каменца до Умани. Причем по пути на Каменец мы ехали с Винницы через Бар и там просто постоянные спуски, подьемы, зигзаги, зигзаги спуски, зигзаги подьемы + плохие участки дороги и много сел. По пути обратно ехали через Хмельницкий и там основная проблема это ремонты дорог. Вообще от Умани до Каменца по трассам Каменец-Хмельницкий, Хмельницкий-Винница и Винница-Умань сейчас ударными темпами делают дорогу. Причем не ямочным методом, а полностью перекладывая участки дороги с расширением её в некоторых местах. Из-за этого на участках ремонта часто одна полоса перекрыта светофором и естественно такие светофоры собирают много фур, которые потом приходится обгонять рывками — встречка в той же ситуации же

От Хмельницкого до Умани имеем уже примерно такую картину

Удивило:
1) Наличие светофоров для отсекания встречного транспорта — у нас обычно мужик с рацией и флажком максимум
2) Наличие наверное 10-ка бригад одновременно выполняющих такие крупные работы и пары бригад с ямочным ремонтом на отрезке Каменец — Хмельницкий
3) Наличие знаков и бигбордов, дабы холопы не забыли за чей счет банкет

Ну и прикрывало нас в этом путешествие наличие Гугл Мапс через Android Auto

Дорога туда заняла почти 12 часов, дорога обратно столько же поделенное на маленькие перебежки

Так же в этой поездке ещё раз убедился в необходимости универсала, так как жена даже одеяло с собой с дому взяла и багажник выглядел как то так

На этом рассказ можно считать оконченным, но сегодня забацаю ещё один пост про особенности продажи в нашей стране :)