Замена подушки коробки + попытка замены подушек двигателя

Текст без фото так как забыл включить GoPro пока лазил под машиной и как результат — нет видео и фото. Но пытался сделать все как на видосе у Власова, так что может кому-то будет полезной инструкцией.

Решил я в общем поехать поменять подушки по кругу, так как из всех работ которые планировались, замена подушек двигателя + коробки казались несложными для самостоятельной замены (спойлер — нет).
Загнал машину на подъёмник, снял защиту, скинул клеммы со стартера, так как мешает если пробовать поднять двигатель снизу (об этом — после) и решил приступать.

Подушка коробки меняется на 5 минут после того, как снята защита. 7 болтов на 13, одна гайка, быстрый свап, болты на место и все. Главное подпереть коробку. Кто-то пишет что можно с помощью деревянного блока подпереть в поддон, но я не знаю качества пластика в поддонах поэтому подпирал исключительно в алюминиевую "петлю" на коробке. Ее хорошо видно, не пропустишь. Тут даже рассказать нечего.

Теперь про подушки двигателя. Сначала открутил болты, которые держат подушку снизу, их там 3 штуки на 13, очень легко подлезь, очень легко выкрутить. Далее — веселее. Откручиваем болт на подушке, который непосредственно держит ее внутри "рычага". С ним была куча геморроя, так как с пассажирской стороны к нему реально очень тяжело подлезть. Не хватает места для того, чтоб нормально проворачивать ключ, и после 220 тыс пробега, приходилось чуть ли не висеть на ключе чтоб провернуть болт.

По регламенту, чтоб заменить подушки нужно также снять "рычаги" на самом блоке двигателя, в которых "стоит" подушка, но я насмотрелся кучу видосов где подушки меняют без съема последнего и решил попробовать это рычаги не трогать.

В итоге, все болты скрутил, вытащил (с обеих сторон) и начал поднимать двигатель. Решил его поднять домкратом снизу, опустил машину, упер в поддон шайбу и поехали. Параллельно подпирал и по чуть-чуть поднимал коробку в ее алюминиевый выступ, чтоб не создавать излишнее напряжение "на излом". В итоге, дошел по пункта когда двигатель был поднят уже сантиметров на 10, но вытащить подушку так и не удалось. Уже было в натяг все, что можно было натянуть, и я решил что экономия 250 евро на работе сервиса не стоит того, чтоб я своими руками что-то оторвал нахрен в 30 км от дома :) Проблему бы решила распорка, которую можно было бы поставить под капот и поднять двигатель сверху, чем пытаться поднять снизу, так как снизу точка опоры маленькая и по сути двигатель начинает слегка валиться из стороны в сторону, а контролировать это снизу прям сложно и страшно.

Поэтому поедет машина в сервис, благо точно знаю что подушки убитые, а впереди зима, минус 30 по ночам, и почти точно грохот на старте. Думаю либо в Питер либо в Таллин. Если кто знает хороший сервис куда можно заехать с запчастями и качественно поменяться — пишите. План это подушки двигателя, задняя муфта + сайленблоки.

Ну и итог — я точно знаю как менять подушки, но не умею менять подушки)))