BMW 5 series (F10) (майже топчик)

Улучшаем Base Audio в F10 за 850$. ч2. Шумка

Я їжджу на BMW 5 series (F10)
Черкаси, Україна

Итак, как писал в первой части, было принято решение улучшить звук машины. Доустановленные на штатную Base Audio СЧ/ВЧ динамики от Harman Kardon добавили немного стейджа, но работают без усилителя они на 20% от своих возможностей.

Первым делом решил немного доизолировать двери. Причин 3:
1. Немного улучшить звучание системы
2. Снизить уровень шума в городском режиме (на трассе шум все равно по большей части будет идти от колес + стекол)
3. Заменить бутиловые шнуры на картах, так как это вопрос времени, прежде чем они отойдут и потечет вода в салон.

Шаг №1. Закупил коробку 2.3мм вибро от STP Black Gold (12 листов) и 2 листа STP Biplast 5mm. Забегая вперед — на все двери у меня ушло 3 листа вибры + 1 лист бипласта. Если заклеивать все намертво, то уйдет наверное 6 листов. Так что расходы мои можно смело делить на 3. Если бы знал — покупал бы поштучно, сэкономил бы себе 50 баксов минимум.

Также, не зря полез в это дело. На всех дверях кроме пассажирской бутиловый шнур уже начал отходить, а на задних и совсем уже отклеивался по низу. Зимой было бы весело. Все это дело обезжирил, проклеил, оставил зазоры (так как 100% оклеивать смысла нет, да и по низу антикор залепливать не стал). Кстати, заметил что на дверях стоит заводская вибро, но одним листом по середине двери. В целом, из всех видео что я смотрел по шумке-вибро и наблюдая какой набор "изоляции" стоит на 90% автомобилей, могу сказать, что в 5ой серии БМВ молодцы. Между водителем и улицей с завода лист вибры на двери, затем два слоя шумки, затем укатаная в стекловолокно пластиковая внутренность двери и уже потом обшивка. Многие модели от VAG о таком только мечтают.

Задние двери:

Передние двери:

Итог: в городском режиме машина стала ощутимо тише. На парковках на холостых оборотах рука постоянно тянется выключить старт-стоп, так как не слышу двигателя. На трассах чуть поубавилось шума от проезжающих машин, но не сильно ощутимо, главный эффект получился на скоростях до 60 км.ч.

А вот музыка заиграла по другому. Появилось ощущение, что колонки стали "ближе" к слушателю. Обычно я слушал музыку в городе на 60-70% громкости, но после изоляции это стало прям некомфортно громко и я прикручивал громкость до 40% плюс минус.

В общем с точки зрения бюджетного улучшения качества звука, в моем конкретном случае, данная процедура стоит на первом месте с точки зрения сочетания цена-затраченное время-сложность работы-конечный результат.

Следующий пост будет уже о проведении проводки, установке усилителя, подсиделок и конечного результата.

Спойлер — дело муторное, но точно того стоит ;)

Пробіг 175500 км.
Опубліковано: 12 вересня 2022р. 11:08
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.