Довгоочікувана відпустка в Карпати і марш кидок для перлини.

Дочекався відпустки і з родиною раонули по замкам Львівщини і Закарпаття! Перед поїздкою виявлено підтікання піддона, заднього сальника коленвала і з усіх усюд по КПП. Провели нараду в себе на СТО- вирішено перед дорогою в 3000км зняття коробки не робить, а набирать масла і лупашить так. По результату поїздки політ нормальний, долив 1,5 літра мастила в двигун, відпав останній кронштейн глушака( тонкий метал взяли) — після 3 годин пошуку найшли вуйка який зробив і приварив з метала 5мм — тепер тримається дайбоже! Ну і настає час боротися з підтіканням. Питання до реноводів:" які сальники на піввісі і на шток вибору передач ставили?"(коробка NG3) По сальнику первічного валу там читав гемор якийсь…тому сподіваюся не тече в мене. А на піввісі кортеко читав ставили — також не радує хлопців… Допоможіть з порадами!