ЗАЗ Sens (Боевая подруга 👊)

Снятие КПП. Дубль 2…блин

Я їжджу на BMW 3 series Touring (E91)
Житомир, Україна

Эта кпп с*ка, что печка. Если за первый раз не сделал, придется снимать еще раз.
Однако здравствуйте!

Часть 1

Завез я тогда кпп мастеру. Что было заменено:
1. Подшипники 207 — 2 шт. = 2*65= 130 грн
2. Шайбу регулировочную добавил ибо не было. = 50 грн
3. Сателлиты = 570 грн
4. Набор сальников = 70 грн
5. Шестерню заднего хода = 260 грн
6. Гайка = 36 грн
7. Работа мастера = 150 грн.
Мастер сделал все за день. Я уже ждал вечера, дабы поставить кпп. Короче я весь в предвкушении был.
Купил масло в кпп Лукойл 75w90 4л = 350 грн.

И присадки в кпп Plamet 2*65=130 грн.

И так. Все поставили. Залили масло, присадку. Завожу и…и…И я просто в а*уе…Жужание кпп как было, так и осталось, даже громче стало. Ну думаю, наверное еще масло там не полностью смазало. Минут 3 надеялся что все таки будут изменения. А фиг там…Я в печаль упал конкретную. Ну что, снова снимать и везти мастеру…
Собрали все инструменты, помыли руки, садимся, выезжаем и…"второй удар" мне…появилось торохтение, и такое…ощутимое и довольно четкое по звучанию…Меня маты просто переполняли. Гребанная кпп!
Итог: Мастер не сменил подшипник первичного вала, я его просил. На что мне ответил что он ну просто в хорошем состоянии. Он как новый. Хотя я настаивал, раз менять, так все подряд.
Ну и нужно снова снимать и везти на очередной ремонт.

Сегодня. Батя предложил снова снять кпп у себя в гараже, не искать людей для съема гаража с ямой. Я конечно был против, думал провозимся там лежа ого времени, но батя настойчивый, сказал раз я кпп от москвича 41-го без ямы снимал, то тут этот конструктор легко снять.
Так, как у нас нет ямы, мы просто машину поддомкратили и поставили на 2 диска, а на вверх деревяху подложили.

Далее, батя под машину полез, а я сверху все снимал и раскручивал. На все про все, ушло у нас где то час работы.

Покрутил вал туда сюда и слышу отчетливо звук ударов, короче нужно шайбы подлаживать чтобы убрать стук на валу


Ну вот и все, кпп снята без ямы и снова поедет мастеру-фломастеру.

Поменяет подшипник первичного вала + отрегулирует валы.
Если ничего не поменяется, сливаю масло, заливаю нигрол и до времен пока не поставлю кпп от ланоса.

Опубліковано: 08 березня 2016р. 22:31
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.