Приборка от лачетти. Установка. Подключение тахометра к Микас 7.6.

Давно я себе хотел какую то приборку. Видел как ставили от лачика, но мне она как то не зашла… Больше хотел с тахом от ланоса. И тут внезапно для меня, мой хороший друг krav1ch продает приборку. И да, от лачика, та которая мне не нравилась. Думаю, была не была. Возьму и не буду морочить голову со всякими кольцами, пересветами, стрелочками и тд. Но думаю это ненадолго :D. В итоге остался довольным.
Сегодня она пришла, поехал забрал.

Спасибо бро!;)

И так.
У меня была сток приборка без таха. Естественно тах бы и не работал, ибо не было провода до эбу. Смотрел как делали, и сам за дело взялся.
Купил:
— 1.5м провода сечением 1.5 если не ошибаюсь. Проводов много, поэтому я решил его выделить посвоему.

— одну папу (но ее напильником немного спилял чтобы тоньше была)
— а мамку со старых штекеров взял (от магнитолы может подойти)
— термоусадка
— изолента

Перед началом, отключаем массу от аккумулятора.
После, полез в салон. Выкинул сидение пассажирское. Открутил эбу и отсоединил общий жгут проводов.
Под торпедой, есть пластик. Снимаем его и видим колодку. Нас интересует 3 проводок. Я его показал с какой он стороны на фото.

Вот именно этот провод и отвечает за тахометр. Дальше от этой колодки должен идти провод к эбу. Но его нет. Поэтому под проводом 3, тянем провод к эбу.

.
На самому разъеме от эбу нас интересует 43 пин. Когда разберете полностью штекер, увидите 3 ряда и нумерацию на штекере 1-19, 20-37, 38-59 (вроде бы, не считал дальше). Вот и отсчитайте от 38 до 43 (то есть 1 2 3 4 5 6, где 6 пин и будет 43 номер).

А уже к 43 подключаем мамку.

Вот и все по подключению.

Дальше уже дело за приборкой.
Она была уже адаптированная под ланос/сенс. Так что подключить не составило труда.
Разбираем лицевую часть панели.

Единственное что хочу заметить. Нужно спилить немного уголки, потому что они мешали для посадки приборки на свое место.

Вот так выглядит уже после того как спиляли уголки. Все стало как нужно.

От самой приборки шла распиновка под ланос (платы по размерам). Чтобы их вставить, нужно от своих разъемов высунуть дополнительную стенку, которая как раз и будет держать эти платы (я не знал, и поэтому поначалу некоторые элементы приборки не работали, потому что контакты плохо соприкасались)

Подключили все провода. Поставили приборку, подключаем и вуаля. Приборка заработала.

Ну собственно уже окончательный результат.

Не обращаем внимание на то, что секция Бензин/ Температура плохо освещается. Все из-за того, что в сток приборке 3 лампочки, а в лачетти нужно 4, поэтому одной не хватает.

Приборка в живую лучше смотрится. Да и лампочки другие потом поставлю и докуплю еще один патрон.