(Видео) КПП сенс + шестерня 5-й от таврии. Рассказ о калибровке стрелок.

Здарова!
Вернулся я все таки на родную кпп после установки таврийской. Устал ездить как полнейший овощ. Да — тише работает, да — на трассе тишина в салоне. Но машина как не крути, тяжелая для коробки от таврии. В следствии этого расход немного больше, вялый разгон, двигатель идет в разнос при больших оборотах. Приходится больше подгазовывать чтобы тронутся, особенно на подъемах, аж стремно становится, кажется вот вот и заглохнешь. На обгонах разгон слабый. Нужно заранее разгоняться.

В итоге я плюнул, и решил другому спецу завезти родную коробку. Тот разобрал, поржал. Спросил кто ее так "чинил". Убрал ненужное. Поставил необходимые упорные шайбы которые я купил ремкомплектом для кпп и все.
После уже сняли таврийскую коробку, сняли оттуда шестерни 5-й передачи и впихнули их в коробку сенса.

По результатом после этого мастера, стало намного лучше. Передачи включаются четко. Пропал гул коробки, но остался вой. Он я так понял, для всех сенсов это диагноз.

Также решил заснять видео и показать как же все таки себя ведут эти шестерни. А то в основном нигде еще не видел, чтобы показывали хотя бы как сенс едет на этих шестиренках. Только текст и критика — все.
На видео есть пару оговорочек, но суть будет ясна и все поймут.
Касательно калибровки стрелок на приборке от лачетти. Приборка сама по себе умеет самостоятельно калибровать стрелки. Для этого нужно или скинуть клему на 1 мин, или снимать приборку, и к плате припаивать провода на питание. Я решил показать, как я откалибровал необходимые стрелки, в экстренных условиях, при отсутствии БК и ноута. Ясное дело, потом немножко подправил уже когда подключил ноут. Но выставил только тахометр, остальное сразу угадал.

Подумал что будет неплохо еще показать немножко как по городу поедет та самая 5-я передача.

Так что, как говорится: "Лучше плохо ехать, чем хорошо идти")))