Тут вы поняли о чем речь будет идти в скором времени.
Так вот, коротко о главном, я заколебался)
Если разобраться, то работы там реально на минут 10 на каждую фару. У меня пол дня ушло, ибо:
1. Полироль фиговый какой то.
2. Пару раз перегревал левую фару. Приходилось переделывать.
3. Решил провести уже на той же левой фаре эксперимент зубной пастой. Ерунда просто, не понимаю людей которые советуют этот способ. Сразу портит пластмассовое стекло.
4. Нужно иметь 2 полировочных войлока.
5. Ну тут просто слов нет…думаю, а что если еще и внутри полирнуть…ой п*** ребята… напартачил.
Так вот, фары, а именно стекла были в таком состоянии
Начал зашкуривать с 600 и так до 2500 зернистости. Зашкуривал под водой.
Вот что имел на выходе после зашкурки.
Дальше уже фоток как полировал не делал, так как нечего показывать по сути. Нанес полироль на стекло и давай на малых скоростях полировать. Так вот, вернемся к левой фаре. Короче ребят, я ее немного запорол. Под верхним углом она немного мутная, не сильно, но для меня заметно. Если под прямым углом к лампочке, то все там гуд. Но все же, я не довольный. И все из-за того, что я немного передержал, хотя и за температурой следил как мне советовали…
Спрашивал у некоторых ребят отзыв моей работы, есть ли разница в фарах, говорят да все оно отлично выглядит. Но я то знаю в чем прикол)
Пару фоток по результату.
А вот тут, как раз смог словить угол под которым передается феил моей работы.
Ну а в целом выглядит без ресничек вот так. Как то без ресничек скучно мне кажется, что скажете?
Заключение
1. Если фары в плачевном состоянии (я больше о пластмассовых стеклах как у меня), то полировать не стоит. У меня по деньгам грубо говоря выходили новые стекла…Доложил бы еще 100ку и новые стекла…ппц. Решил же вые*нуться.
2. Полировать пластмассу нужно еще правильно уметь и брать стоящую полироль.
3. Затратно по материалам.
4. Буду покупать наверное стекла или другие фары, но пока и так сойдет)))
Кстати, пришлось вечерком проехаться, свет стал еще лучше светит) Доволен хоть этим)) Немного подкорректировал только правую фару, так как у меня перестала она регулироваться по горизонтали. Виной стало то, что винт полностью выкрутился с резьбы регулировки. И отражатель упал вниз) Этот случай пофиксил когда все обратно собирал.
Ну что, можно в копилку моих умений записать — полировка фар) Уже понял что да как)))