Утеплитель. Подшипник. Генератор

В принципе по названию можно подумать что это какое то заклинание, чтобы ничего не ломалось. Однако здравствуйте)

С наступлением холодов, *опа почуяла что в салоне тепло как то долго не задерживается. Зная что дело в дверях — "пощупал" их и вижу что холодом тянет от них и все тепло забирает.
В связи с временем и финансами, не получилось у меня зашумить толково двери этим лето.
Было решено утеплить двери фольгированным изолоном. Влагу он не впитывает. Можно не боятся. Да и не будет он впитывать, так как клеил я вместо родной клеенки на двери, а не внутрь двери.
Взял 7м изолона + армированный скотч. Обклеил двери, на всякий случай вырезал еще пару отверстий для вентиляции. Хотя я вам скажу, там и без отверстий хватает дыр для вентиляции.
Кстати и на крышу также залепил изолон.

На карты также немного наклеил, но не цельными частями, а кусками.
Карты вначале не ставил, а ради интереса прогрел машину, накочегарил жару в салоне. Витос, век помнить буду за совет) печка греет ох ты ж *лять печет, когда прогреется)) Кто не в курсе дело было так.
Теплоотдача есть. Тепло подольше теперь находится. Нужно будет еще родную шумку капота купить.

Итог — годится.

ПОДШИПНИК
Дальше заменил подшипник задней ступицы внутр\наружный. Прошлый раз была Аврора. Проходила эта Аврора у меня 1.5 недели и все. Потом заменил на запасной.
Но, решил заменить на новый все таки. Купил Optimal. Посмотрим как он покажет себя)

ГенИератор
Помимо этого заморочился я с заменой регулятора напряжения. Так как очень сильно проседал у меня заряд. АКБ новый, а садить его не хотел. В основном на малые дистанции катаю.
Делал все по этой статье

Без понятия какой у меня стоит гена и на сколько ампер. Но с наступлением холодов и использованием обогрева стекла и печки, то заряд нормально проседал.

Вот такой купил

Переделать не составило труда. Только лишь колоть гену было тяжело. Не хотел старик сдаваться)
Заодно подшипник посмотрел, люфтов нет, ну и слава Богу. Только лишь смазал все там и собрал обратно.
Одну ремарочку вставлю касательно той статьи. Я перемычку не перекусывал, а просто перекуcил провода от 3-х диодов. Чтобы наверняка)

Собрал, поставил, подключил, завел — УРА! Заряд показывает 14.7. Заводится стала еще лучше, это помимо замены нового акб. При вкл всех потребителей нет большого проседания. Все в районе 14.
Замерять только на акб, не через всякие датчики *уятчики)

У меня все. Есть вопросы, задавайте, пишите)