Промазан, значит защищен. Усиленные пружины. Крик души сенсовода

Пружинки мои родные подустали. И это я понимал когда убрал проставки…

Как только 2 человека в салоне, все — машина на посадке. Да, это выглядит прикольно, но не практично. Честно.

Смотрел я на эту картину и понимал, что по ровной дороге еще куда не шло, но если с деревни загружусь то будет атас. И тут пришлось мне ехать пару десятков км с 4-мя пассажирами. Низкая была настолько, что колеса аркой закрыты были. И по ямках, буграх чиркало…
Не выдержал на следующий день в магазин. Купил усиленные МТ. Как они походят, я не знаю, но мне на первое время хватит с головой.

С заменой проблем нет. Все очень просто когда есть помощь.

Заменили. Жопа приподнялась. Теперь 4 пальца проходит. Жопа чуть жесткой стала, но не сильно, самую малость. Или это так мне кажется после моих. Надеюсь усядутся со временем немного.
Но теперь появилась проблема. При быстром проезде ям или бугров стреляет стойка, как будто на отбой работает. Я не знаю что делать. Проставок нет, все сток. Я думаю может домики вернуть? Что скажете ребята, кто сталкивался с такой проблемой?
На этом сюжетная линия пружин закончилась.

Зима близко!
Лето проходит и вот руки дошли до защиты днища. А именно промазать, все дырки залить. Чтобы кузов жил, и ноги в тепле были.
На эстакаду заехал. Зачистил и отчистил от грязи. Промазал снизу полностью все, куда можно было достать, а что не мог достать, залилось мовилем в дырки и щели, а также пушсалом все заделалось. Теперь машинка у меня полностью промазана. Прошлый год промазали только подкрылки, крылья. А днище было промазано на быструю руку в холодную пору, практически зимой. Мастика хоть и плохо схватилась и отпала когда начали зачищать, но свою функцию выполнила. Днище где промазали, металл как новый, как будто только что зачистили. В этот раз я обильно так прошел все.

Чуток запашек в салоне был пару дней. Но теперь порядок, да и на душе спокойно будет.

P.S
Были конечно планы на лето прошумить полностью машину. Только торпеда и передняя часть салона сделана. Но я забил болт. Честно, зае*ался устал этой тачкой заниматься уже. Может шумку на потолок сделаю еще и все. Тратить кучу бабла и на выходе иметь сенс…ну не вижу я уже никакой выгоды для себя. Пока катаюсь. Пусть новый владелец (если буду продавать) ею занимается. Ему только если что лкп привести в порядок. Я то вмятинки вытяну. Но не больше. Тачкой наигрался в доволь. Вечно в этом сенсе да какая то фигня вылезет. А ты ее чинишь и чинишь. Как в видеоигре. Пока главаря не пройдешь, фиг на новый уровень пойдешь. Вот тут точно также. Сенс машина прикольная. И форма симпатичная в легком тюненге, но не сток. Машина мечта, но только для инженера. Доработок можно сделать столько, что даже кабина самолета с датчиками будет отдыхать. Эти сранные обороты, сранная коробка, сранный двигатель, сранный руль, а сидушки…ааааа!
Да, многие мужики скажут ты чего, нормальная машина. Да, конечно, если вам за 40 и вы точно не собираетесь менять машину, то машина хорошая. Это как у меня батя говорил что жигули нормальная машина, можно ездить. Но глазами и мыслями хотели бы другую, но нет возможностей. А если молодой до 20 лет. Ты ее будешь тюнячить, пихать невпихуемое. Лишь бы светилось) А, печка еще, вспомнил. Вот же *учка эта печка! Не греет зимой, но за то летом греет. Иногда эти обороты конченные что дрочат. То вверх, то вниз падают. И тут меня срывает, что как не дам по газам ей…но мгновенно остываю, потому что она блин тупая… и нифига не разгоняется и сразу мучать перехотелось ее. А тем более кпп еще на пару с оборотами как хочет так и живет. То воет, то не включается, то вроде бы нормально когда стоит заглушенная. А замки дверей…кажется что в сарае двери и то тише закрываются. А свет…вы видели этот свет? Правильно, и я не видел. Иногда кажется что это не фары, а муляж какой то, а внутри отражатель от велика приклеен.

Все это лирика и можно продолжать бесконечно. Но наверное пойду-ка но я ей пахучку куплю. Она ведь любит внимание) Куплю самую дорогую, чтобы подавилась зараза)))