Нужен совет Бороводы (вакуумный привод заслонки впускного коллектора)

Всем привет народ.
После приобретения авто все устраивает кроме разгона. А именно то, что до 3000 об\мин она туго разгоняется. Как только отметка 3000 об\мин она как пуля стреляет. Как бы прикольные ощущения, но для обгонов по трассе это не очень вообще. Да и на расход я думаю это влияет.
Вычитал такую инфу, что возможно проблема в вакуумном приводе. На AKL 1.6 движках он находится в удобном и доступном месте и можно увидеть как он работает. А вот на AGN 1.8 вообще трудно доступный и не видно как ходит, впускной коллектор мешает и горловина заливная масла.

Вопрос: Как мне этот привод снять чтобы разобрать и посмотреть состояние мембраны. Мне нужно снимать коллектор или можно каким то другим способом? Думал горловину снять, но все равно не поможет, мало места будет или я ошибаюсь.
Нигде не могу найти как на 1.8 его меняют, только 1.6 движки.

И еще, может ли влиять на разгон воздушный фильтр еще? Читал, что какая то сеточка забивается в воздушной гофре…буду разбирать и смотреть. Так как буду сегодня менять фильтра все.
А так, в основном все ок вроде бы кроме разгона.
Еще также хочу дроссель снять и почистить, но это уже будет чуток позже) Просто осталась привычка после сенса, там своя секта есть, если что не так, всегда чисть дроссель)))