Активация штатной (активная) антенны

Приветики-пистолетики))))

Из шапки уже немного понятно о чем будет сей рассказ) Не стал в шапке писать усиление сигнала, так как я в этом чет не уверен.

Стоит, понимаешь, у меня магнитолка Sony CDX-GT565UV. Играет хорошо и радио вроде ловит. Но ловит только когда ты в городе. Стоит отъехать от города 20 км, сигнал ухудшается и вовсе перестает ловить. Поэтому приходится с собой таскать флешку или через инет слушать Песню Года))

Изначально думал что может проблема в магнитоле или в антенне. Начал гуглить и нашел инфу, где уже такие проблемы обсуждались не раз.
Проблема заключается в следующем моменте:
Так как у нас активная антенна, то ей нужно подать 12В и подается оно от штатной магнитолы, где в свою очередь питание антенны происходит по сигнальному кабелю. Но в моем случае, стоит не штатная, соответственно, никакого питания нет. Но есть один момент, просто подать 12 вольт на кабель не получится и не стоит этого делать. Так мы просто укокошим магнитолу. Вычитал, что мол для запитки антенны нужна гальваническая развязка. Давай искать как все сделать и тд.
Кому интересно как можно самостоятельно решить проблему с сигналом антенны, вот пожалуйста — www.drive2.ru/l/477491787615699172/

В итоге плюнул я на это дело, некогда мне эти приблуды паять (напаялся я уже на прошлой машине)))) Пошел в радиодетали и купил уже готовый усилитель радио. На сколько он там усиливает не знаю, наверное просто подает питание через всякие резисторы (не разбирал, не знаю).

Подключение элементарное, Ватсон. Для этого нам нужно стянуть декоративные рамки вокруг центральной консоли и добраться до проводов.

Выдвинув магнитолу, увидим провода и подключенную антенну. Отсоединяем антенну от магнитолы и подключаем к усилителю. Трудно не будет понять, куда подключать, если все же получилось подключить антенну не в специальный разъем, поздравляю, силушки хватает)))

Осталось дело за малым, а именно подключение провода питания. Кинул я его на плюс (сине-белый провод управления) от магнитолы.

Проверка показала, что сигнал приема радиостанций стал лучше без шипения, также начало ловить еще некоторое количество радиостанций, которых до этого не было. За город еще не выезжал. Если что, сразу отпишусь.

Кроме этого, починил замок задней двери. Проблема была в том, что при закрытии дверей с салона, блокировка задней левой двери срабатывала на закрытие и сразу же открывалась. Приходилось ручками закрывать. Хотя при постановке на сигналку дверь закрывалась. Разобрав дверь, достал замок и вскрытие показало, что проблема в пайке контактов.

Пропаял все контакты замка, собрал и наконецто все работает как пологается. Ставить герконы, чет мне лень с ними разбираться что куда и как там подключать. Тот еще гербалай. Если кто сделает, пожалуйста)))

Кстате, недавно спрашивал у всех за перенос блока климат-контроля. Так вот, не получится ребят и дело вовсе не в проводах, длинна проводов позволяет. Дело в форме рамки. Она идет сверху вниз с заужением + ко всему, крепления для каждой секции свое. Тобишь климат крепиться еще болтиками, карман на защелках и для него есть свои пазы.

Нооооо)))) Я же бывший ланосовод, у меня нет понятия "оно не влазит"))))) Впихнем и встанет как влитое) Так что будут эксперименты) Постараюсь сделать все по-красоте. Ну или как там говорят: "И так сойдет")) Шутка