Вот почему перестает работать лямбда

Дратуте!

Горела у меня ошибка P0135, всем известная проблема с 1-й лямбдой. Вообщем купил другую Denso лямбду и ошибка исчезла, по расходу без понятия. Нужно пару раз заправить до полного и проехать СПОКОЙНО 100 км, чтобы высчитать какой же расход по городу. Но так как я езжу, получается у меня 14л + прогревы по утрам и вечером немного.

В руках осталась у меня старая нерабочая лямбда и зачесались руки разобрать ее и посмотреть, что же там внутри.

Вначале пытался как нибудь раскурочить датчик, но как говорится умная мысля приходит опосля. Варварски пытался его разобрать, понял что металл там толстый. Взял дрель с насадкой и аккуратно распилил вокруг гильзы.
После отодвинув гильзу я увидел отгоревшие провода от нагревателя, которые торчали в разные стороны.

Знал бы что внутри, и можно починить, распилил бы по-красоте.
Я так понял провода можно обратно контактной сваркой посадить и все собрать. Но вот теперь не знаю как быть с гильзой. Как ее проварить вокруг. Подойдет ли контактная сварка или все же аргоном варить?

Вы не подумайте, типа колхоз, проще купить новый датчик и ко-ко-ко. Я то купил другой датчик, но вот увидев то, что можно сделать, задался целью восстановить его и кинуть про запас в багажник, места не просит, а карман $54 сэкономит)

Плюс ко всему, будет познавательно другим у кого туго с деньгами, мол относительно самому сделать можно.
Когда восстановлю датчик, опишу итоговую стоимость работы, так как сварки то нет и может цена выйдет как новый датчик)))

Всем спасибо!