Оборвало шкив компрессора кондиционера

Салют!

Суббота началась у меня не с кофе… Это просто какой-то ска аЦкий трэш!

Казалось же, все зашибись. ГБО установил, стойки заменил. *лять класс! Заправляй и катайся! Так нет же! Что-то да испортит все настроение окончательно.

Суббота. Солнце сияет, птички поют. Настроение огонь. Решил проехать в МРЭО узнать что по чем, чтобы вписать ГБО в техпаспорт. Пришел на парковку, завел авто, прогрел, переключился на газ ну и давай ехать) Прибавляю оборотов чтобы тронутся, как слышу легкий какой то щелчок и громкое тарахтение, да такое, что аж страшно становится. Я думал все, *ьезда движку! Поршень пробил башку. Короче такая паника, что я наложил такую кучу кирпичей, что вам не снилось. Сразу заглушил и побежал смотреть под капот. Открыл капот, и че, нихера не ясно что случилось. Движок на месте, что радует! Диагностика окончена!)

Сажусь обратно в авто и завожу, в надежде что все уладилось. И опять тррррррррррррр! АААаааа ска!
Бегу смотреть че там и вижу что ротор компрессора кондера с трудом вращается и начинает вонять ремнем. Ёёшкимакарешки! Бэээээгом глушу. Че делать? Паника! В принципе я знал как решить проблему, но не было инструментов да и к тому же, знал бы чего тарахтит, я бы точно не стал его трогать. Дальше все увидите)

Я в чужом городе, еще ничего толком не знаю что куда. Надежда одна только на друга Dimonmelkij, была не была, звоню, а что делать. Дима подтвердил мое предположение в чем может быть дело и посоветовал включить кондер на максимум и тихонько ехать к нему на работу. При включении кондера действительно, тарахтение утихло, но все равно звук *издеца присутствовал.

Аккуратно и тихонько я все таки своим ходом доехал в бокс. Димон говорит, что я заехал в бокс с искрами под днищем. Ппц думаю, приплыли!
Другу я уже должен как земля колхозу, чесслово) Выручил так, что словами не передать! Бро, я твой должник!
Взял без очереди, помог все решить, красота и низкий поклон!

Говорит ща все будет. Подняли авто, открутили ротор компрессора, осмотрели и видим что все приржавело. Думаю ха, ерунда! Много на драйве же видел как все зачистили, поставили чуть потолще шайбу чтобы увеличить зазор, все собрали и огонь! А *уй там плавал! Вооооот такой 0===========3 здАровый!

Как давай смотреть на шкив, а он мать его, обломан что ли. Давай смотреть, так металл тупо сгрызло, КАРЛ! Толщина того металла ну 3 мм где-то. ёёёё*твоюмать!

Вы уж извините за мат, но тут без него просто не начать! Я весь на нервах, что делать. Где найти? Дима советует искать на OLX, может где по запчастям продают. Нет нигде, только все в сборе. А цены тоже офигеть не встать! $50-60. Давай звонить по разборкам, оказывается что есть разница между компрессорами 1.6 и 2.0, соответственно и цена б/у $120-140 от 2.0. ОБНЯТЬ И ПЛАКАТЬ! Других вариантов нет, на сварку же не приварить) Скрипя зубами, душу ЖАБУ, махнул рукой, гулять так гулять! Жена будет без сапог как говорится, а я без паука!)))

Что же делать? Что делать?! Воробую *уй приделать! — вы мне скажите.
Так повезло, что разборка находится рядом. Ну как рядом *лять? По карте рядом, а на деле ехать шо в соседнее село))) Димон опять выручает. Садимся в его ракету и летим на разборку.

Продаван вынес два компресора от 1.6 и от 2.0 для сравнения.

Ну тут все ясно, этот дешевле, а этот дороже. Что дороже то качество))))) Это все шутки понятное дело. Просто себя уже пытался как то развеселить. Разница в шкивах, а именно в пазах под ремень. В 1.6 их 5, в 2.0 их 6 + там еще какая то разница. Хотя уже какая разница, берем что есть и летим обратно!

Приехали обратно, осталось теперь нам достать обломанную часть шкива, который сидит на муфте. Что мы только там не делали. НЕ, не так! Что только Дима не делал. И сикось, и накось. Никак не хочет вылазить. В итоге если не лом, то сварка в помощь!

Прихватили на точки и давай тихонько со стороны в сторону. И таких попыток было 10, сварка лопалась, достать полностью не получалось((
В итоге Дима психанул и как нахерачил той сварки и с помощью какой то матери смогли достать.

Хух! Наконец-то! Слава яйцам! С бу компрессора сняли шкив и переставили на мой.

Все собрали, смазали, завели, проверили, работает ну и хорошо! Намаялись очень сильно! Дима, еще раз человеческое тебе спасибо! Дружище, выручил ты меня очень славно!

Так что, если кому нужен рабочий компрессор, пишите, он правда без шкива будет, свой переставите. По цене договоримся ;)

Ну и напоследок, давно мечтал прилепить резиновую губу, да все как то откладывал эту покупку. И тут каким то магическим способом, Дима достает резиновую губу, берет растворитель, обезжиривает и клеит губу к бамперу) Радости у меня было как у малого ребенка!)) Вид конечно огонь, диски еще бы конечно другие поставить) Но тут магия Димы уже бессильна))))

В завершении сей пост хочу окончить всеми известной фразой: "Не имей 100 рублей, а имей Сто друзей"