Замена ПП датчика ABS. Вялые тормоза.

Привет!
Наконец то проблема с горящей лампой ABS покончена!

Изначально, о наличии ошибки абс у себя, я узнал когда менял подрулевой шлейф. Тогда просто стерли ошибку, но как то ее даже решили не читать, а именно какой из датчиков выдает ошибку, главный приоритет был удаление ошибок по SRS.

Проходит полгода, как внезапно начала загорятся ошибка абс, до этого с момента покупки авто ее не было. В этот раз при замене рычага, ее же и считали. Указывала на ПП датчик. После удаления ошибки и чистки кольца абс — ошибка пропала. Тогда думал что проблема была в засранном кольце.

Не прошла и неделя, как ошибка снова дала о себе знать. И начала все чаще появляться, а с приходом морозов, так вообще не хотела тухнуть. Вначале проехал 300 м и сама потухла, потом интервал растянулся на 3 км и она тухнет, а после мог пол дня кататься и только после глушения авто и повторного вкл зажигания, лампа переставала светиться.

При этом тормоза были, правда так себе (это только сейчас я понял, дальше объясню почему), но при ошибки абс, моментально все 4 колеса блокировались и жопу сносило первой. Понял что дела не будет и просто перезимовать зиму и "типа" аккуратно ездить при неисправном абс, дело очень криминальное.

Выбор датчика
Ооо, это очень болезненная тема для меня оказалась. Перечитал много форумов + здесь у ребят смотрел. Кто что хочет то и ставит. Но хочу отметить две записи:
1. Установка датчика коленвала от Ваз 2110.
2. И общая инфа о датчиках

Изначально была мысля поставить датчик от Ваз. Но потом как подумал что нужно играться с подгонкой и тд, шляпа одним словом. ХОТЯ! Метод рабочий и достойный внимания.

При заказе датчика, в наличии было всего два) Цена оригинала а*уеть не встать $100 и ABE $14.
Я конечно свое авто люблю, но не за такие деньги для датчика)))
Поэтому передний правый датчик ABS — ABE CCZ1444ABE

Сразу замерял сопротивление. Показало 1.43 кОм. Исходя из книги АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS), показатель в допуске (Внутреннее сопротивление датчика ABS, 1,24 — 1,64 кОм)

Заскочил в гости как обычно к Dimonmelkij, который мне этот датчик и заменил. Традиционная проблема извлечения старого датчика не смогла пройти мимо меня) Поэтому по фото все будет предельно просто и понятно.

Посадочное место вычистили от ржавчины, обломанный болт высверлили, нарезали резьбу и Дима поставил шпильку, за что ему огромное спасибо. Как по мне, очень удобно.

Включаю зажигание, а иконка АБС сразу потухла) Круто же, то что и нужно. Оставалось только протестировать.

Что хочу в первую очередь отметить. Так это хорошие мать его тормоза! До этого, они были какие то вялые что ли. Изначально когда долго едешь и нужно в какой то момент оттормозиться, первое нажатие было очень мягким, приходилось второй раз нажимать и вот тогда вроде лучше тормозило. Да, на самом деле по-хорошему нужно заменить тормозные диски, они уже на самом мин. допуске. Я лишь менял колодки и хотел для начала прокачать тормозную систему.

Так вот, я по привычке, зная что первое нажатие будет мягкое, не ожидал что тачка начнет резко останавливаться. Я был очень удивлен если честно. Хотя Zubnik98 советовал глянуть на клапан ВУТ. И я уже готов был новый покупать клапан если что. Но вот как оказалось, тормоза то очень даже хорошие как для изношенного тормозного диска))) Но клапан все же гляну.
Разгонялся до 140 км/ч, абс работает исправно, ничего не трещит. Конечно мало на деле проехал, но буду наблюдать!

На этом разрешите откланяться!)