Замена масла #5. Обратно на Motul Eco-nergy 5W30

Здарова!

Заканчиваю "прыжки по маслам" и остановливаюсь только на Motul Eco-nergy 5W30.
Перед этим, ради чистоты экперимента решил залить другое масло Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30.

За 6600 км у меня ушло 1.5л масла. Стиль езды все тот же, конечно после последних доработок начал еще активней кататься, но понимаю что до плановой замены масла на 7500-8000 км не дотяну. Решенно было не покупать литр Ликви на долив, а сразу сделать ТО пораньше) На Мотюле угар был меньше.

В нашем местном клубе "Лансер 9" оказывается есть человек, который выступает в роли представителя MOTUL и у него можно приобрести не подделку. Раз уж такая возможность, то почему бы и нет) Склад внутри поражает колличеством масел) Жаль нельзя было сфоткать))

По маслу понятно, взял уже проверенный Мотюль.
По фильтрам решил взять все Bocsh:
1. Воздушный Bosch 1 457 433 969
2. Масляный Bosch 0 451 103 316
3. Салона угольный BOSCH 1 987 432 426
4. Газовый фильтр Alex Ultra 360

Замена масла простая, открутил пробку, фильтр и все слил. Закрутил все обратно, только с новым фильтром, залили 4.5л, проверил что лампочка потухла и полетел)
Вот такое состояние головы на масле Ликви Молли после пробега 6600 км.

У меня стоит газовый фильтр с отстойником и в этот раз там больше срани насобиралось, чем прошлый раз. С чем это связано я даже не знаю. Какой то маслянный конденсат и пыль коричневая. У меня пластиковые трубки стоят, не медные как могут подумать. Вообщем придеться чаще менять его.

По замене вроде бы все, на летний период подготовлен)

Всем спасибо за внимание!

Реклама

10% відсотків знижка!