Малярные работы. Ч1. Покраска дисков или скупой платит трижды)

Здарова народ!

Материала насобиралось очень много, только из-за моей лени, лень все писать) И так уже как два месяца откладываю эту запись, потому что было очень много всяких моментов, с которыми столкнулся впервые.

И так, начать пожалуй стоит с того момента, когда я купил оригинальные диски уже покрашены в красный цвет, без глянца даже.

Мне красный цвет не очень нравился на авто, но когда год с ними проездил, они мне запали в душу и решил что буду красить в красный кенди. Думаю многие знают этот цвет. Думал отдать на покраску, но внутри жаба заиграла на фортепиано и я решил покрасить их самостоятельно…

Ну что, погнали смотреть тот трэш, с которым мне пришлось столкнуться.

Приехал в гараж, авто на кирпичики, колеса снял и начал подготавливать. С выбором цвета я сразу определился, для этого купил материалы в баллончике фирмы New Ton: универсальная серая грунтовка, 3 баллона красной краски (код 70U для Lanos/ Chance), 2 баллона универсального лака.

Короче думал я такой хитрец и такой молодец, мол соэкономил кучу бабла на покраске)) Ладно, показываю и рассказываю все поэтапно.

Все подготовил, зашкурил, убрал царапинки, покрыл грунтовкой, задул красной краской для Ланоса. Выждал время для сушки и залил все лаком. Результат получился просто а*Уительно! Вот честно. Цвет получился реальный красный кэнди!

Радости не было предела) Но я тогда еще не знал с чем столкнусь потом, думал я всех надурил на 4 кулачка))) Но покажу теперь еще одно фото, сравните теперь оттенок передних дисков и задних, думаю есть разница, что передние почему то стали чуть темнее, но даже так вроде лучше смотрится. Но фиг там плавал!

Чуть отступим от темы. Купил себе докатку от 10-го ланса. Наконец то место в багажнике появилось и весит мало.

Спросите, да что же не так, ведь выглядит все хорошо. Отвечу: через пару дней активного катания, начал замечать что передние диски начали темнеть. Мойка и всякая химия не помогала. Получается так, что диск нагревается, лак становится очень мягким и вся тормозная пыль, которая и так горячая, начинает впитываться в лак…

Да *ля! Снова кирпичи)

А теперь прикол однокомпонетных материалов типа лак, краска. Диск был заматован, то есть я убрал верхний слой прошлого лака, разумеется не полностью. Решил обезжирить и протер тряпкой смоченой в антисиликоновый раствор и хобба! Сработала активация лака)) Я думал может это их и не красить, а просто зашкуривать каждый раз и просто тряпкой протирать)) Разумеется бред сивой коняки

Дичь какая то с этими красками. Начал потихоньку гуглить этот вопрос. Оказывается нужно красить акриловым лаком, а не универсальным. Ну ок, покупаю снова 2 баллона лака и 2 баллона краски.

Проделываю все аналогично первому разу. Как только начал задувать лаком, а он еще лучше начал сверкать на солнце. Но как только он подсох, красный выглядел как обычный цвет под глянцем. Когда первый раз их красил, там они аж горели на солнце. Я уже расстроился, потому что не тот результат хотел, но думаю ладно, главное что освежил и главное чтобы пыль не впитывалась в лак.

Так себе если честно. На солнце да и на фото выглядит как будто половой краской покрасил.

Я еще себе вот что подумал, возможно я мало дал времени для кристализации лака. Первый раз, на следующий день уже начал гонять, и лак по свойству еще мягкий слегка был. В этот раз, я почти целую неделю не ездил, а если и ехал, то только 1-2 передача и тормозил двигателем))) Вот прям вот так вот я хотел чтобы все получилось)

Но…после отдыха в Карпатах, диски стали ппц темными… Я уже окончательно расстроился и решил забить болт. Потом через неделю поехал на море, по приезду смотрю на эти диски и мне хотелось плакать. Тупо черные, на мойке с щеткой не отмываются.

Я принципиально хотел доделать начатое дело, махнул рукой, поехал снова в малярный магаз 100 фарб возле авторынка и закупился вот такими материалами.

Решил что покрашу диски в оригинальный серебристый цвет, да не буду морочить себе голову с этим красны. Купил два баллона специальной акриловой краски именно для дисков, уже работал с этой краской, понравилась и главное результат хороший. Также купил средство для удаления старой краски, реактивный и акриловый грунт + нождачки на круг 125мм и обычные листами 120-240-400-500-600-800-1000-1200-2000.

Для работы с этой химией, купил очки, перчатки резиновые и распиратор. Также по совету продавца, работал в штанах и кофте с длинными рукавами (нет) ))) Первый день я пожалел что в шортах и шлепках работал) Потому что если попадает на кожу, начинает дико жечь и хочется чесаться. Нанести химию без проблем можно и голышом, но когда начинаешь сдирать краску, вот тут даже очень мелкие частицы при попадании на кожу начинают раздражать кожу.

Химия ввиде геля, поэтому очень удобно кисточкой наносить и распределять порционость нанесения на участки.
Так, для справочки. Если подсчитать колличество слоев на диске, то выходит общих ~6 слоев краски и 6 лака. Добавляем еще тот старый слой красного цвета, уже 7, и еще один заводской, потому что я так понял красились они поверх родного цвета, ну и + заводская грунтовка.

Средство отличное я бы сказал. Мне понадобилось обработать каждый диск по 3 раза. Она даже заводскую грунтовку подрывает))) Но не мало интересный факт. Колпачки на дисках также желательно покрасить, да? Представляете там тот слой красок? Колпачки как пироги выглядели)) Вообщем, я решил химию нанести на пластиковую крышку из под лака. Пока я занимался чисткой, поглядывал на пластик, а ему хоть бы хны. В итоге я решил это средство нанести на колпачки и о чудо, краска слезла) Только для подстраховки сразу после очистки их отмывал под водой, ну мало ли. Короче я думал что пластик покоробит, а ему ничего.

Краску сдирал ножом, думал шпателем, но очень неудобно, нужно чтобы было что то острое.
Я конечно думал что успею все за день сделать, убрать полностью краску и покрасить, но фиг там плавал… У меня на первую подготовку, а именно убрать краску до металла, ушло примерно 6 часов.

На следующее день, утром продолжил свои телодвижения) С помощью насадки на дрель и нождачных кругов на липучке, зачищал диски. Короче так увлекся, что аккум на шуруповерте сел и тут мне пришлось 1.5 диска чухать руками… вот это каторга была… Как бы хотелось их довести до состояния готовых 3-х, но слегка не получилось также круто зачистить и оставил уже как было, руки и пальцы уже так болели, что я готов был послать все это куда подальше.

Подготовка дело очень нудное и занимает очень много времени. А вот покраска дело веселое и раслабляющее для меня было. И лишь только этот этап вселял в меня надежду и радовал, что я почти уже на финише.

Где то слышал, что на голый алюминий краска может не взяться, мол нужно реактивным вначале обработать, потом акриловым и лишь потом базой дуть. В этот раз желания не было еще раз авто на кирпичи ставить, решил сделать как "где то я слышал")))

Этап покраски серебристой краски нет. Все аналогично грунтам. Красил в 1.5 слоя реактивным, потом вроде в 2.5 слоя акриловым, 3.5 слоя краски. Лаком решил не покрывать, а оставить лучше так, чтобы потом смог без проблем взять баллончик и просто пшикнуть в то месте, где будет облазить, хотя не думаю.
Вот и сообственно результат)

Также, если не заметили, растонировал задние фонари) Как так получилось?
У меня левый фонарь потел снизу и отражатель на задний ход пожелтел, взамен купил оригинал бу, его мне было лень тонировать и поэтому решил снять пленку с правого фонаря. Как по мне, сейчас есть с чем сравнить, и мне кажется, что со сток цветом дисков и прозрачными задними фонарями то что доктор прописал. Разумеется что из-за низкой посадки каждая мелочь во внешке по-другому играет)

Интересно получается, красные диски — красные фонари. Серебристые диски — хром фонари) Я уже боюсь что дальше? Поставлю обратно катализаторы и подвеску лифтану?)))

Катаюсь уже достаточно времени. На мойку приехал, мочалкой вытер или бывает просто водой с пеной смыл пыль и все блестит и сияет)

На сем этапе разрешите откланяться) Это первый такой опыт в малярной работе. Если честно, лучше бы отдал тем, кто занимается этим и все необходимое есть под рукой и без гадания знают что нужно использовать. Возьмусь когда либо я за такое еще раз? Возможно, но тогда я лучше отдам на пескоструй диски и лишь потом сам буду красить. Вот этот вариант гораздо приятней. Но так как у меня нет запасных колес для смены и нужно ездить каждый день, решил сделать все максимально быстро.

Спасибо за внимание! Надеюсь смогли осилить весь материал)