Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всем привет!
Каждый год, каждый летний сезон мечтал сменить диски и чтобы было два комплекта: лето и зима.
И наконец-то свершилось мое желание! Приобрел себе 17-шки на которые я очень давно "положил" глаз)
Кто то возможно узнал, а кто то нет, но эти диски стояли на этом лансе, думаю его много кто еще до сих пор помнит Mitsubishi Lancer Dark Rider 2.0 M.T.
Колеса выкупил у второго владельца после продажи ланса. Разумеется это не оригинал как все могут подумать, но судя по практике, это хорошая копия. Потому что у двух ребят откатали наверное года 5 и с ними все ок.
Параметры диска:
— R17 / 7j / 5x114.3
— ET 40
— ЦО 67.1
Вес: 7.9кг
Колеса забрал в феврале этого года и ждали они своего часа. Как только снега ушли и морозы, решил заранее готовить "летние ролики". Колеса не в идеале, поэтому пришлось немного с ними повозиться. Первое — смена одной пары резины, так как старая и потрескалась. Вторая ок.
Решил купить такую же Michelin Pilot Sport 4 ZR 205/45/R17.
Кроме резины один диск был слегка ударен (словил яму, об этом знал), отвез на выкатку, выкатали легко, даже краска не повредилась. Кто из Житомира, знает что есть такой мастер Юра напротив Эко маркета. Мужик отлично восстанавливает диски. Считаю лучшим по городу.
Дальше отвез на шинку, проверили и резину и диски. Все 4 колеса с резей в отличном состоянии. Заменили только нипеля еще, потому что спускали немного.
Ну а дальше каждый день я молился на погоду, чтобы хоть днем стабильно было +3 — +5С да поставить уже эти колеса))
Не выдержал и на прошлых выходных поехал в гараж и сменил колеса. Благо теперь не нужно стоять в очередях чтобы резину сменить с зимы на лето. Теперь все комплектом меняется что очень удобно!
Взвесил диски, получается одно на одно. Родные R16 = 9 кг, вместе с резей 17.1 кг. С летней резей ровно 17 кг.
Эти же диски с резиной 16.9 кг, поэтому по сути я ничего не выиграл и не потерял. Конечно для динамики лучше ковка R16-х)
После установки, первым делом на мойку)
Видом я конечно прям ну очень доволен. Внешка преобразилась в разы. Все же не зря говорят, что залог красоты всегда кроется в дисках и посадке) Тачку так напидорил, что просто сверкала, но на вечер пошел снег)))
В итоге неделя выглядела так, ночью и до утра небольшой снег. Но к 9 часам утра уже снег растаял и я тихонечко ехал на работу)
Теперь ложка дегтя как по мне.
Из-за того, что 17 разумеется больше за 16, появилась проблема с чирканьем пластиковой защиты при вывороте руля на неровностях, типа маленькие горбы или ямки. Сзади если сидит 1-2 пассажира, то резина по ямкам трет об внутреннюю арку или стойку, еще не разобрался. Виной всему то, что у меня спереди развал -1.1*, а сзади -2.1*. Поэтому сзади можно развал уменьшить до -1, -1.5*. Тогда не будет задевать резина внутри.
Фото сверху хорошо показывает как выглядит посадка сзади.
Хочу напомнить, что у меня в багажнике баллон гбо на 42л + докатка + инструментарий. Сзади сидит полтора взрослого человека, спереди один взрослый человек. И колеса тупо в арке, хотя и без пассажиров сзади колеса и так сидели в арке.
Ладно это пол беды. Но у меня же семья, иногда бывает и две семьи надо подвезти и тогда случается проблемка) Я уже молчу о поездке в деревню.
Спереди один человек, сзади 3.5 взрослых человека + хлам в багажнике, помним)
Как можем видеть, посадка идет тупо лесом. Морда гордо задрала нос в космос и на жопу присела. Если ехать чисто по идеальной дороге то еще куда не шло, но у нас после зимы остались одни направления вместо дорог.
Беда если честно с этим занижением и этой красотой… Пока буду кататься так и буду искать какое то оптимальное решение. Хотя не, его я уже нашел, поведаю чуть позже когда его применю)))
Также, нужно будет ставить колесные проставки где то 1-1.5 см, чтобы при вывороте не чиркало об пластиковую защиту.
Кроме этого, не знаю почему, но появилась легкая колейность, пока привыкаю. Управление не скажу что прям вау изменилось в лучшую сторону как обычно пишут когда ставят 17 диски. Возможно все потому, что у меня уже стояли пружины -35 + развал колес) Но да, чуть лучше стала стоять в поворотах. И больше всего я переживал за жесткую езду. То такого нет на удивление и это при +3* сейчас. Летом резина мягкая и еще приятней будет ехать.
Короче катаюсь, наблюдаю и если что, наверное я сниму эти пружины, потому что практичность авто да еще с этими дисками сводится к 0. Я уже домой стал дольше ехать, потому что еду по маршруту где меньше ям)
Всем спасибо за внимание!)
