#14 х-бар. А-ля каркас безпеки. Підготовка до LeoCult 2017.

Всім привіт. Вітаю Всіх з Новим 2018 роком.
Вже зима 2018, а я і далі веду записи ще з літа 2017. Але це "+", оскільки на даний момент з машиною нічого не робиться і стан в неї не ахті. За рік після виїзку з кап.ремонту, вона сильно змінилася. Але все по порядку (:
Отже, продовжуєм готувати машину до фестивалю LeoCult 2017. Часу немає, але роботи, як завжди багато. Добре, хоч колеса готові.
Частина 1
Частина 2
Частина 3

Давнив давно мрія про каркас безпеки в салоні.

В першу чергу (смішно канешно) хотів його мати, більше для вигляду, так сказати для "пантів". Оскільки в авто спорті не виступаю, стиль їзди спокійний. До каркасу зразу іде БОНУС — мінус задні пасажири. Хоч і вожу їх в край рідко, але якраз в момент встановленого х-бару, були випадки, коли капець, як треба було кого вести, а садити не було куди.

Тепер по ділу. Трубу купив ще пів року тому. Купив спеціальну під каркаси (хоча для мого каркасу можна було було брати саму просуті і дешеву трубу): безшовну, холодно тянучу 40*3(на хрест і поперечини) і 45*2,5(на арку).

Приїхав до друга, який займається виготовленням виробів з металу і в двох словах розказав, що хочу від нього. Все було супер, окрів одного — НЕ БУЛО ТРУБОГИБА. Де тільки не шукали, ніхто або немає, або давати не хоче. І ось, чисто випадково, коли шукав зварщика для дисків, побачив в майстра трубогиб. Взнав за оренду — 100 грн за день, не думаючи, на радостях взяв і поїхав гнути.

Взяли пробну трубу(просту) почали гнути, тріснула. Біда думаєш, але, що робити. Очі бояться — руки роблять.
Взял вже нормальну трубу і давай гнути. Все АГОНЬ, труба погнулася, всі кути, всі пропорції майже ідеальні.

Каркас вирішили робити розборним, щоб в любий час, його можна було швиденько розібрати. По часу це займало в декілька раз більше, оскільки треба було робити всі кріплення, вимірювати і тд.

Час потрачений на виготовлення і пробне встановленя х-бару(каркасу) — 6 годин.
Дальше все зняли, трошки пошкурили і помалювали залишками фарби від машини.

Тепер декілька слів про каркас:
— штука класна;
— жорсткості кузову дала дуже багато;
— агресивності машини дала дуже багато (а це в мому випадку було головним).
З мінусів:
— ззаду місця взагалі немає. Той "хрест" перегороджує весь об'єм багажника, місця на більш габаритні речі вже немає, щось маленьке пропхати можна, а більше вже ні…

На даний момент, каркас демонтований з машини і стоїть в гаражі. Навіть пробував його продати, але мало хто з людей, маж бажання жертвувати задніми місцями.
На новий сезон його ставити не планую, оскільки не думаю, що він підійде до стилю машини. Якщо не продам, буде чекати нового проекту.
На цьому в мене все. Всім дякую за увагу, гарного настрою.