SIDRSANYA. Замена стоковых пружин на усиленные,Каяба Ультра СР по кругу или Нужны ли Ланосу проставки...

Одесса вещает…

Всем привет, хорошего вечера. И так, закончены работы по ходовой части моей машины. За передком уже сделан и задок. Были мелкие нюансы, были некоторые трудности но нет ничего такого, с чем бы мы не справились. Вы и я. Ведь я делаю а вы читаете, смотрите и в конечном итоге проделываете такие же работы на своих машинах. Я решил убрать стоковые пружины с витками комфорта, убрать домики с амортизаторов и проставки высотой 28мм. И не заметил практически никакой разницы по клиренсу . Выходит что стоковая, более мягкая пружина нуждается в проставке по причине того, что она больше садится. Оно и не мудрено, тонкие витки не могут быть опорными и они уходят вниз и вверх соответственно двум сторонам пружины и прячутся в основные витки. Усиленная пружина одинакова по диаметру витка по всей своей конструкции. Что могу сказать про Ультра СР? Да, машина стала чуть жеще, не прям как телега, как многие утверждают но жеще ощутимо. Это, возможно, минус но плюс в том, что одновременно с этим она стала более сбитая, лучше управляемая на скорости в поворотах. Мне нравится, хотя цена вопроса в 8500 гривен это довольно не дёшево. И все ж меня немного интересует вопрос, на который я надеюсь вы мне подскажете ответ: нужно ли вернуть домики на задние амортизаторы, не будет ли без них шток в нагрузке? Напишите в комментариях под моим видео, которое рекомендую вам к просмотру. Спасибо)))

P.S. Приятным моментом можно назвать то,что мне удалось найти оригинальные заглушки на нубироопоры. Пусть не новые,так как новых нет нигде,но зато теперь все по фен-шую.)))