Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт.
Друга частина з салоном, ще трошки перенесеться, але вже скоро напишу і про нього також (:
Цього разу розкажу, Вам про свій літній сетап. Як показала практика, велика кількість автомобілістів, +- в жовтні — листопаді — переходить на зимові колеса (резину) і +- в березень-квітень переходять на літо. В мене, як Ви вже зрозуміли все по іншому (:
Я, 9 місяців їжджу на сталюках G60 і зимовій резині 2010 року (за що їм велике дякую, вони просто виручають мене завжди) і, якщо повезе, то трошки на літніх колесах.
Літні колеса — це для мене, трошки болюча тема. Розкажу чому. Кожного року, в мене новий комплект коліс. Чому? А тому, що я завжди шукати, як би то дешевше купити колеса, які б були +- гарні.
А оскільки економлю на всьому (:, то і беру колеса, як не з BMW розболтовкою (5*120), як треба варити, пересверлювати, то вбиті вхлам під відновлення.
Минуле літо, мало б мене, щось тай навчити, але не тут то було (:
Диски BMW ч1.
Диски BMW ч2.
Отже, представляю Вам, мега круті (оцініть по фото) Ronal Turbo r10 з параметрами R15, 7J, ET28, 4x100.
Історія.
Купив їх на олх за 4000 грн. Оцінивши стан по фото, думаю, та полірнути і буде агонь. В нас просто середня ціна на Ronal Turbo, якщо продавець шарить, що продає 9000грн, якщо ні, то +-6000 грн. (це я маю наувазі, близькі до ідеалу).
Відпривили диски, приїхали вони до мене. Те, що я "поділив на нуль", це ще м'ягко сказано.
Але думаю, беру (:
Відновлювати зразу знав, що буду віддавати другові, який професійно цим займається. Вирішив краще я зароблю гроші і заплачу, тому хто тим займається. (це мене навчили, ще диски з BMW)
Можливо, хтось задасться питанням, "а чому ти перейшов на літо тільки в липні?" А це тому, що диски були куплені в листопаді 2017 року і по липень 2018 вони робились.
Причина — проста, стан ПІ**ЄЦ. З бережня до травня, пробували полірувати, але там шансім було мало. Всі шпиці були покоцані, так, щоб Ви зрозуміли, диски знімали ломом. Просто запихали в спиці і виламували. Навіщо це робили, я незнаю. Скажу одне, просто зпоганили дуже культові диски.
Тому, майстром було запропоновано полірнути полку, а центр задути в чорний глянець. Я знайшов фото в інтернеті, як воно буде дивитись, мені сподобалося + VDUB crew (наша банда) одобрила.
І ось диски, помальовані порошком і з відполірованою полкою. Забирав їх, чуть би не з сльозами на очах (: Просто вже не міг дочекатися.
Дальше було питання з резиною. Довго не думаючи, знайшов Uniroyal Rain Sport 2 в розмірі 195/45/15. Згідний, трошки широкі, для таких вузьких дисків, але в мене не було на меті, якийсь фітмент і стрейч. Колеса мали просто гарно сидіти в арках, як по оригіналу (:
Резина приїхала швиденько, забортував і поїхав ставити.
Зад став без проблем, а на перед поставив проставки 5мм, бо диски вперлися в мої 288 тормоза .
Фото готової машини скину в наступних записах, так сказати трошки інтрига (:
А тепер маленька порада з власного досвіду. Якщо ви хочете, зекономи на чомусь, зпершу оприділіть для себе всі плюси і мінуси, подумайте, чи воно того варте, щоб бавитися з тим. Чи краще докласти і зразу взяти по стану краще. Бо деколи та економія, вилазить боком і виходить в кращому випадку на один, а то й дорожче.
Дякую за увагу. Всі гарного настрою (:
