#40 Поварка v2, або 'кузов, знову вирішив нагадати про себе.'

Всім привіт.

З останніх новин, ролбар поставив, колеса приміряв. Але про це все, розпишу в наступних записах.
А сьогодні, розкажу про дуже важку для мене тему "Кузов". Чому вона для пічальна? Тому, що при виборі машини, я не сильно звернув на це увагу і зараз раз в декілька років, мушу його підлатувати.

Отже, що сталося цього разу.
Кузов варився моїм товаришом. Друг, казав, що переважно поварка тримається 3-4 роки. Так і вийшло.
Пройшло три роки:
— на дні почала появлятися ржавчина з під баранника
— що машина деколи має контакт з дном, баранник повідпадав
— але саме пічальне, що він чомусь баранник висох і просто почав кусками відпадати.
— + машина видїздила(відстояла) зиму

Вирішив трошки його підлатати. План був просто ідеальний, можете почитати і посміятися.
"Значить, що я придумав. В суботу з самого ранку, я приїжджаю в гараж . Ми перевертаємо машину і я швидко все чищу. Дальше мій друг ставить декілька латок і вже по обіді, я грунтую і обробляю дно. В ввечері машина готово".
Смішно правда.

А тепер, я розкажу, як все було.
Машина заїхала в понеділок, почала варитися і оброблятися. Виїхала, аж через 10 днів.
Так сказати, поставили паро латок.

Так вона варилася по 4 години в день (це хоббі товариша, тому робив після основної роботи), але блін, вона згнила в тих місцях, які варилися. Якесь диво!

Якщо в когось виникло питання, чому не купили куски дна і не варили його, відповім. На це пішло б багато часу, бо треба би було переварити все. Це був не запланований, для мого друга заїзд, так сказати, втикнувся в чергу. Тому не наглів. Цеї поварки на два роки хватить. А за цей час, підзбираю гроші і вже в майбутньому зроблю, все як книжка пише.

Після поварки, постало питання, як і чим її обробити. В процесі вивчення цього питання, були такі варіанти:
1. Грунт кислотний -> Грун акриловий -> Мастика (або гравітекст ака"Баранник") -> Фарба
2. Просто самий правильний стосіб і самий дорогий, було б в мене ідеальне дно, так би і зробив. (дякую за пораду Олексію
Грунт -> антикор Teroson 9320SF -> Фарба.
Раджу ознайомитися з цим варіантом.
3. І варіант, який зробив я.
Грунт антикорозійний -> Гравітекс Noval -> Мовіль в балончику -> фарба.

Вибрав цей варіант оскільки:
— Вкладати великі гроші в правильний антикор, для такого стану кузова, як в мене, це було б не розумно.
— Ціна 1000 грн
— На паро років, буде норм (а там може і взагалі, все вирішим і приварив НОВЕ.)

Получилося, досить нічого, я дуже задоволений, що гольфа тепер трошки ціліший.

Трошки філософії.
До чого ця тема. По словам людей, які бачили мою поварку три роки тому, відгук буде дуже негативний, і на питання, як добрий друг міг так варити, я не зміг дати відповідь.
Висновок такий. Хочеш зробити файно зроби сам, а якщо не хочеш (або не можеш, не вмієш), то не жалій грошей і не думай, що за копійки зроблять якісно. Знову ж таки, я в цьому переконався!

А і ще, сталося ЧУДО. Після того, як машину кинули на 4 колеса в суботу, вона не завелася. Як виявилося, поки вона була на боці і варилася, щось поламало верхню частину (електроніку) ТНВД. Як таке могло статися, ні я, ні мої друзі, "ні хто в тому житті" не знаєм.
Можливо, заради рофла, я розпишу, як я і міг друг Бодя, чудесно провели Неділю.
Дякую всім за увагу. Гарного дня і настрою.
p/s дальше буде цікавіше :)