Mazda MX-5/Miata (NA) (British Gentleman)

#11 Перший заїзд на сервіс + жостке ТО

Я їжджу на BMW Z4 (E85), SEAT Ibiza (6L)
Львів, Україна

Всім привіт.
На даний момент (9/29/2020) машина вже на ходу і на 90% зібрана. Але про це в наступних записах.

А зараз, попробую в одному пості розказати, про перший візит на сервіс. Він був довгим і дорогим, але рано чи пізно це треба було зробити.
Отже машина на сервіс взяли друзі, які не бояться ремонтувати машини. І якщо, не відкручується, якийсь болт, то вони не кажуть "Вибачте, ми це не можемо зробити, бо це довго", а беруть інструмент і працюють. А скажу чесно, 60% ходової було важко відкрутити. Але для моїх друзів, це фігня. За, що їм мега респект!
Отже, що було зроблено і замінено:
1. Пильники рульової + втулки рульової + рульова тяга + наконечник
2. Ремонт рульової + ГУР
3. Фільтра + масла + ГРМ
4. Втулки + стойки переднього\заднього стабілізатора
5. Сайлентблоки ричагів передніх
6. Ремонт і заміна резинок на форсунках (побачите дальше фото)
7. Шків і шестерня колінвала
8. Ремонт генератора
9. Реставрація супортів
10. Скинули проставки з під опор по 2.5 см. Машина зараз сток :)
11. Поставили новий вентилятор на охолодження.
А тепер по чергі все :)
Ходова: проблеми були з розвальними болтами і з болтами на опорах стойок. Їх всіх позрізали і поставили нові.

Тормоза: повна реставрація супортів. Дорого, але тормоза мусять бути добрі. Це безпека. Економити не треба.

Мотор: Ой мотор приніс саме більше проблем.
1. Форсунки: крім того, що вони були в хлам забиті, так щей замість ущільнюючих резинок, були поставлені просто на герметик. Топчик правда! Але тепер все окей. Форсунки чистенькі і на оригінальних резинках.

2. ГРМ — до заїзду на сервіс, я хлопцям казав, що машина їде, дуже дуже погано. Ніби там не 115 сил, а 50. реально під не велику горку, треба було включати першу передачу. Розібрали — норм, мітки взагалі стоять, як попало :) Виправили. Машина набирає тепер, як сатана. Їде дуже круто.

3. Шків і шестрня колінвала: тут також трабл був. Демфер шківа порваний (знайшли новий), шестерня розбита (також нова).

Виїхав з сервісу і машину не впізнав. Те, що вона місяць там стояла, це проблема Міати в Україні. А саме відсутність запчастин. Тому приходилося чекати. Але хлопці з сервісу, все познаходили по крутим цінам і заінсталили.

Вже наїздив на машини 500 км. Навіть вдалося поїздити без даху в теплі дні.

Дякую всім за увагу. До наступних зустрічей :)

Пробіг 143600 км.
Опубліковано: 29 вересня 2020р. 16:16
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.