Собственно, возник этот вопрос при выставлении вмт по метке на насосе, так как движка капиталится и пока кожуха нет, при помещении поршней на свои места решил сразу поставить по метке насоса вмт, да не тут то было… метку на насосе совместил с меткой на шестерне.Смотрю на поршень первого цилиндра, а ему есть еще куда подниматься, дай думаю еще чутка крутну, и да, пошел еще вверх, путем манипуляций вверх вниз нашел точку еще мертвее(на точность эталонную не претендую)… Так вот и получилось то что есть на фото. Скажите это нормально? Какие мысли по этому поводу?
на кожному авто це значення різне.
Якщо буде колись нагода глянути на старий мерсовский дизель то там на шківу КВ навіть певні насічки з шкалою щоб можна було орієнтуватись і виставляти вже момент вприску на ТНВД.
Схожа система і тут от тільки завод строго позначив мітками момент вприску.