Brake step by-step

Продолжаю собирать запы на модернизацию тормозов, пока определился со следующим списком:

1. Поворотные кулаки 51715-2Е300 и

51716-2Е300  ( куплено 4500 гр)

2.Ступичный подшипник Iljin 111003 - 2 шт.

( куплено 1435 грн)

на ступичные iljin был самый гуманный ценник, все остальные именитые бренды стартовали с 1200 грн за шт. Также хочу предостеречь и предупредить на iljin очень много подделок!!!

отличить впринципе не трудно:

на ориге, на черной обойме двойные мет вставки, на подделке всё пластик или же краска под метал, надпись на ориг подшипнике с двух сторон, на подделке с одной и бывает с ошибками в названиях, подшипник упакован в пакет и завернут во внутрь подшипника, у подделки обычно целофан листовой и на подделке все края угловатые, на ориге всё с фасками.

 Подшипники брал на https://eshop.elit.ua/ являются оф представителями.

Аналог: SKF VKBA6891.

3. Тормозные колодки ТRW GDB3297- 1 компл.    ( 4wd)      ( куплено-1413 грн)

но есть нюанс для 2 wd и 4 wd по площади фрикциона. (см фото ниже.) И как раз TRW GDB3297S индекс S для монопривода, так что внимательней!

Пример отличия по площади фрикциона 

По качеству TRW могу сказать следующее, очень добротно сделаны, термо-антискриповые пластины приклеены качественно и покрыты каким-то полимером + со стороны поршней суппорта на колодку устанавливается ещё одна доп накладная пластина (такие же идут и у оригинала, только черного цвета), теперь останется проверить на пыльность и износ !!!

Оригинальные колодки от Mobis у меня проходили всего 22 т. км :(

Те же Sang Sing ходят минимум 35 т. км цена-качество, но подделок на них тоже хватает, так что будьте внимательны и посмотрите пару видео перед покупкой! 

Но возвращаемся к нашим TRW GDB3297, по качеству исполнения нареканий нет, всё четко и правильно, даже пахнут как надо ;)

Аналоги:

Sang Sing Hi-q SP1171 и НР1171

Hankook Frixa S1 S1H11N

Hankook Frixa FPH11 ( более бюджетный вар)

Remsa 0771.12 

Mando 58101 26A20

Mando+ MPH027

4. Тормозные диски Rotinger 25-85 GL  (это предварительно, нужно произвести кое-какие замеры)  
на каждый авто Rotinger выпускает диски в нескольких испонениях:

T1- одинарное слотирование

Т2- двойное слотирование

Т3- перфорированные

Т4- одинарное слотирование и перфорация

Т5- Двойная перфорация, одинарное слотирование

Т6- Поли-слотирование

Тут уже Вам выбирать что по душе!

Были найдены ещё варианты на просторах интернета тормозных дисков, но повторюсь, каждый сам для себя выбирает что лучше для него и его авто!!!

Ну, а я постепенно продвигаюсь к реализации задуманного ;)

Спасибо за уделённое время и

Удачи на дорогах!!!!