Замена ГРМ или плановое ТО для черной

Итак после немцов нужно все таки машину обслужить, так как они делают все по регламенту, а регламент по замене грм 90 тыс. А иногда вовремя этого не делают. Этот комплект грм по моим ощущением проехал 60тыс + — 2тыс км . Все стоит оригинальное, но при разборе выявилось, что помпа имеет свободный ход, и до того ж, ролик натяжной шумит. Это я уже узнал когда держал его в руках))) Ну и конечно класика жанра течь из под сальников, я заменил только коленвала.

Для замены я взял:
Двигатель 1.6 BSE
Все комплектующие использовал ранее на других машинах своих. Так что все проверенно!
— ГРМ комплект INNA 530 0171 10
— Помпа SKF VKPC 81220
— Антифриз FEBI G13 и вода дистиллированная 15 л. Для промывки и для того что бы розвести концентрат
— Сальник коленвала передний Victor Reinz 812429210 или размер: 35х48х10

За одно махнул и масло в двигателе, залил Total QUARTZ 5W40, для промывки двигателя. Через 2тыс заменю на другое!