Не нравился мне цвет антифриза и грязный бачок ОЖ, да и присутствовал осадок на дне. Так как скоро зима, надо было решить этот вопрос.
Старий антифриз я слил, залил новый. Покатался немного, потом слил опять и залил антифриз новый. Антифриз G12+ лил, с ним же и машина приехала с европы, а G13 лить не вижу смысла без мешочка с силикатом. Сливал антифриз через патрубок обратки что в бачек подходит, а потом уже и с радиатора сливал. Только так получается максимальное количество слить.