К зиме уже готов на все 100

Добрейшего времени суток!
Пока еще холодов сильных нет решил значит заняться климатом, известная проблема этих машин. Проблема заключается в том что с лева дует гарячий, а с права холодный воздух. Многие утверждали что забит радиатор печки, мол меняй и все будет огонь. Оно то так, но не в моем случае и лезть туда я не захотел, начал с маленького, а именно с привода заслонки правого. Как оказалось причина именно в нем, но шестеренка не упала как у большинства бывает, он полностью рабочий даже. Всего лишь навсего стерся упор в которой упирается сама шестеренка. И постоянно заслонка проскакивала, так как у привода увеличился ход в левую сторону. Как я не пытался восстановить упор, хватало этого не на долго, да и ошибка постоянно висела по потенциометре. Тогда я взял с разборки такой же серво привод, установил, откалибровал заслонку и все! Ошибок нет по климатической установке и дует горячий как с лева так и справа.

Теперь проверяем действительно ли радиатор забит или нет, и какова разница по температуре между правим и левым дефлектором. А мы видим то что радиатор не забит и температура одинаковая идет со всех дефлекторов.

Ну а дальше все как у всех, купил новую зимнюю резину, сразу ж и обул пока нет очередей на шинке. И заодно взял EVA ковры на зиму в замен текстильным.