ТО-5 — Замена масел, фильтров и тд.

Всем привет )
Ну вот и подошло время менять масло — лично я делаю замену каждые 7-8 тыс — или как говориться 1 раз в год.
Почитав отзывы и советы с форума Ланос пришел к мнению попробовать масло Kroon Oil Emperol 10W-40 .
Заказал все в интернете — так как авторынок и тд это все прошлый век — и платит торгашам в 3 дорого считаю глупым + любят на рынках продавать подделки .
— Сайты для заказа товара выбрал такие: drossel.ua, Avtozvuk.ua, zapchastizaz.com.ua и куда же без detali.zp.ua — эти магазины не реклама а так опыт сотрудничества с ними как говориться .

И так было куплено мной лично + подарок от товарища :
— Масло Kroon Oil Emperol 10W-40 = 479 грн
— Трансмиссионное масло ZIC G-F TOP 75W-85 = 211+211= 422 грн
— Фильтр масла Mann = 67 грн
— Промывка LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Light 7590 0.3л = 141 грн
— Герметик прокладок Abro 999 = 85 грн
— Прокладка поддона для мех КПП старого образца 10 отверстий (пробковая) Украина = 20 грн
— LIQUI MOLY Oilsystem Spulung Light 7590 0.3л = 144 грн
— Присадка в трансмісійне мастило Liqui Moly Getriebeoil-Additiv = 0 грн — Подарок )
— Фильтр воздушный Коннер = 50 грн
— Фильтр топливный Коннер = 40 грн
— Фильтр ГБО редуктор + 2 резинки + крышка 1шт = 30 грн

Вроде бы все указал )
Процесс :
— Процедура замены масла я думаю и так понятна всем — промываем — сливаем старое масло — ставим новый фильтр — заливаем новое масло .
— Замена масла КПП — откручиваем поддон — сливаем масло — моем крышку — отдираем старую пробку — обезжириваем — наносим новый герметик — новая прокладка — ставим поддон назад — прикручиваем- заливаем масло — заливаю присадку )
— Фильтр топливный меняем кому как удобно — на 1,6 уходи минут 5-8 на его замену — ничего не перекрываю — зажигания выключено !
— Воздушный фильтр — снимаем крышку — вытираем все от пыли, зерна, убираем свои заначки на пиво ) — ставим новый фильтр — ставим крышку — защелкиваем все .
— Фильтр ГБО 4 — перекрываем газ на баллоне если нет электро клапана который перекроет все сам при утечки — зажигания выключено ! — не курим — снимаем крышку — продуваем все — ставим резиночки — ставим фильтр — на удивление старый фильтр был еще чистый — ведать не плохой газ заливают — ставим крышку — закручиваем крышку .

— Запускаем мотор даем ему поработать — сами лезем под капот — слушаем звук мотора — на 1,6 16V — он довольно не тихий ) — нюхаем в районе редуктора газа — форсунок ГБО — смотрим чтоб все было ОК .

На этом и все )
Всем спасибо за внимание )