Утром Андрей уже пришедший с разведки докладывает, что километров через шесть будет спуск, а потом — нормальная дорога.
А мы меняем тактику: Кабасик пускаем вперед, а Гранд идет следом. Сработало. Лебедимся намного реже. Кабасик прокладывает свежую колею в глине и лужах, а следом за ним ехать намного легче.
На полонинке фоткаемся возле столбиков старой границы Польши и Чехословакии.
Тут выясняется, что драпаясь на полуспущенных колесах по остаткам бревен, мы загнали щепки и куски дерева между покрышкой и диском и колесо теперь пускает пузыри. Спускаем колесо в ноль, выковыриваем всю гадость и задуваем туда три атмосферы, чтоб колесо самозабортировалось. Паверплант рулит!
Начинается спуск. Сначала попетляли между деревьев, потом пошел скользкий глиняный спуск. Один раз чуть не улетели в овраг, неудачно соскользнув вбок. Лебедка вытянула. Внизу остатки старой узкоколейки, дальше вроде ровно.
Это только казалось. Дальше пошло жесткое рубилово. Дорога петляла то на старую насыпь, то в реку, то в глубоченные лужи. Был даже кусочек настоящего рок-краулинга по каменным глыбам в реке.
Иногда крен достигал критических пределов.
Разбираем небольшой завал из старых елок, пару раз достаемся из луж
и мы на лесовозной дороге, которая тоже идет по дну реки, но больших глыб уже нет.
Так двигаемся еще пару километров. Выходим на сухую грунтовку, ведущую к Осмолоде.
Останавливаемся на берегу речки почти на крымском пляже.
Нам завтра с утра уезжать домой, а Андрей с семьей еще пару дней поездят по окрестностям.
Набираем килограмм 150 карпатских сувениров для альпинария. Камни напоминают куски планет солнечной системы.
Поездка была недлинная, но очень насыщенная. Масса впечатлений. Масса эмоций.
Спасибо, что интересуетесь и комментите!
Напоследок к отчету — видео от Андрея.