Jeep Wrangler (JK) (Кабасік)

Карпаты 2016 Часть 3 Граница на замке.

Я їжджу на Jeep Wrangler (JK)
Київ, Україна

День 4
В этот раз встаем пораньше. Сегодня нужно много проехать.
Сначала нам предстоит проехать вниз метров 500 по очень размытой дороге.

Без особого труда делаем это.

Потом ручей уходит в сторону и дальше можно ехать не напрягаясь. Но дорога через некоторое время раздваивается. Делаем пешую разведку. Я с Баськой идем по хребту, тут опять промоина местами по пояс, кругом заросли горной сосны. Ванька идет нижней дорогой, она боле-менее. Пройдя пару километров, принимаем решение ехать нижней. Возвращаемся к машинам.
По нижней дороге встречаются очень любопытные заросли, почти амазонские джунгли.

Тут мы пополняем запасы воды. Горная сосна подступает к дороге вплотную, а с другой стороны пропасть и мы продираемся, царапая бока.

Возле пастушьего домика колея почти пропадает, но мы находим старые следы и выезжаем вверх. Тут я обнаруживаю, что потерял голову. Голову шноркеля, а не свою. Беру Баську и мы пешком возвращаемся на километр назад. Находим голову в колее, там, где сосна выставила свои ветки на дорогу. Давненько я так не гулял пешком по горам. Голова водружается на место, мы продолжаем свой путь.
Отсюда через хребет видно РЛС «Пломбир», где мы были позавчера.

Еще немного и мы возле границы. Но тут оказывается колючая проволока и дорога обслуживания, на которую мы планировали выехать, находится за ней. Но прорех хватает, и мы смело выезжаем на границу.

Теперь все просто и понятно – езжай себе вдоль границы сколько угодно. В этой части Карпат, что с нашей стороны, что с румынской почти нет сел и дорог, поэтому граница представляет из себя старую колючку и пограничные столбики. Иногда, вероятно, ходят и пограничники, но мы никого не встретили. Дорого вьется с горы на гору. Большая часть из них выше 1500 метров, поэтому подъёмы весьма круты. А промоины мешают ехать быстро.

Проезжаем исток реки Черный Черемош.
У одного из пограничных столбиков делаем фотосессию.

Это Украина.

А это Румыния.

На одном из подъемов гранду приходится разматывать лебедку. Кабасик проходит на передней блокировке: все же не зря я ее поставил.

Опять фантастические виды в обе стороны от хребта.

Местами идут дождики.

Встречаем еще один закрытый шлагбаум. Оказалось лесники. На этот раз весьма пьяные, но узнав что мы уже платили на въезде, пропускают нас. Вероятно, тут стригут капусту с собирателей черники (по местному яфын). Встречаем несколько шишиг и 131й ЗИЛ наполненые собирателями.
На одном из спусков грандец пытается уйти в отрыв.

Я выбегаю и вешаюсь ему на жопу. Потихоньку-потихоньку проходим опасный размытый поворот. Ванька с Наташкой выдыхают. Я беру на Кабасике траекторию по краю и прохожу без отрыва. Выдыхаем еще раз.
Места становятся цивилизованней, появляется КСП, едем вдоль нее.
Слегка проскакиваем нужный поворот, приходится чуток вернуться. Но тут ворота. И замок.

А мы со стороны Румынии. Оставляем машины у ворот и идем с Ванькой к пограничной вышке, видимой неподалеку, сдаваться. Пограничники весьма удивлены, что мы доехали аж с Перкалаба. И посылают с нами паренька-срочника, чтоб открыл ворота. Ключик, оказывается, лежит рядом с воротами под камушком. На заставе нас записывают, но мы писали письмо, о том, что будем рядом с границей, поэтому не волнуемся. Через пять минут нас пропускают и мы едем вниз к селу Шибенэ, там у нас еще раз проверяют документы и пускают дальше.
Очень уставшие, за сегодня мы проехали и прошли больше чем за предыдущие два дня вместе взятые, мы находим первое попавшееся ровное место после села и валимся спать.
День 5
Подъем в 6 утра и вперед на Киев.
Выбираем теперь дорогу через Хмельницкий. Она короче километров на 200. Но качество покрытия, местами, похуже. Едем быстро. С нами летят грозы и ливни, которые несколько раз основательно помыли нам машины.
Отдых удался, хотя мы еще планировали подняться к Белому Слону и проехать еще по границе, это мы отложим на следующий год. Машины выдержали все издевательства и теперь ясно дальнейшее направление тюнинга.

Опубліковано: 05 серпня 2016р. 14:32
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.