натяжитель ремня

Многие "трактористы" столкнулись с заменой этой маленькой детали. Сегодня попробуем разобратся с этой неприятной проблемой.
Для этого под нож пойдут два натяжителя отслуживших свой срок.
Номер первый — кровн. Прослужил около месяца и умер неестественной смертью. Заклинил в раскрытом состоянии. сжиматся отказался наотрез. При применении силы была сорвана резьба на отверстии, куда крепится натяжной ролик.

Номер второй — родной мопар, он же VM
Отходил около 30 тысяч. перекосился и подклинивал.

Оба натяжителя в разобраном виде.

Вероятно мопар умер по причене применения тонкостенной трубочки-оси. Вследствии ее ослабления натяжитель начало перекашивать, после чего сорвало пластиковыю оболочку с фиксатора пружины. Она кусками валялась внутри корпуса.
Кровн сделан блее грамотно. Трубочка намного более толстостенная. Вероятная причина выхода из строя — трещина пластиковой проставки-сепаратора между двумя деталями натяжителя. Она треснула и, вероятно, заклинила.
Конструкция обеих натяжителей абсолютно безграмотна. руки поотбивать тому инженеру, который в столь нагруженном узле применил поверхность скольжения с пластиковой проставкой вместо пары подшипников.