Калиточка.

Что приходит в голову обычному человеку при слове "калитка". Забор и проход для человека.
А джиперу?..
Так вот решился я купить себе калиточку. Долго выбирал. курил сайты и форумы, читал отзывы. Подкапливал бабулесы.
И вот заказал ее, красавицу из США. dv8offroad.com/collection…body-mounted-tire-carrier

Приехала за месяц, за что Диме XDiff-Ukraine огромная благодарность.
А в минувшие выходные я ее установил.
Инструкция на сайте невнятная. Видео пользователей хоть и дает ответы на большинство вопросов, но все равно пришлось пораскинуть мозгами при установке.
Тем кто пойдет моим путем — дам пару советов.
— Снимая родные петли — будьте готовы покрасить под ними дверцу. — там нет краски и есть коррозия.
— Откручивайте по одной петле за раз. Вторая должна быть всегда прикручена. Иначе у вас перекосит дверцу и потратите кучу времени на регулировку.
— сама калитка встает в крепления с огромным трудом, на весу вставить ее вообще не реально. Чтоб не мучиться крепления нужно чуть разогнуть. Удобно это сделать ломом.
Обязательно повесьте на калитку ваше колесо или груз той же массы! Иначе потом она будет кривая.
-На верхний основной болт идет и регулировочная гайка и шайба снизу. На нижний — ничего.
— В инструкции и в видео нет упоминания про пластину с обратной стороны. А в наборе их аж две. Верхнюю маленькую вы поставите без проблем, а с нижней большой придется чуть помучатся, может даже чуть подрезать или подогнуть внутреннюю железку кузова.
— Ответное крепление у меня при правильно установке чуть мешало закрывать дверцу багажника. Я просто чуть подточил его на точиле.
Ну и фото.
В процессе

Установил!

И номер второй квадратный пригодился.
Теперь надо покрышку одеть на диск и повесить уже ее.