Фильтры и фильтрация — что может быть проще.

Фильтры и фильтрация — что может быть проще.
Но нет.
На наш авто ставится накручивающийся фильтр. Родной крайслер 52126244AB стоит очень дорого. Предположительно родной это ufi 2452801 но он тоже стоит дорого. Есть еще man WK8034 тоже недешевый, еще и хрен купишь. Раньше был crown, которыми я и пользовался, но теперь они пропали. Рынок завален дешевыми копиями ашика и wix, которые может поставить себе только тот, кто не любит свою машину.
Еще одна проблема степень фильтрации — у родного она 5 микрон. У копий — кто знает…
Некоторые ставят фильтр bosch 1457434314 но у него фильтрация толи 10 микрон, то ли 15.
И что же делать?
Псмотрев видео уважаемого мной канала "парт бокс" и сто "Ковш" я решился на эксперемент.
Я купил фильтр от киа\хюндай bosch F026402240( можно было и 31922A9000 но он чуть дороже)
Почему его? Он подходит по посадочным резьбам и имеет степень фильтрации 2 микрона.
Сто "Ковш" рекомендуют ставить его вторым, после родного, но это городить целую систему, а он становится нам фактически "болт он". Еще одна особенность данного фильтра — после основного фильтрующего элемента у него стоит сеточка на 15 микрон. Зачем так странно? Через фильтрующую бумагу вместе с загрязнениями может проникать вода — это доказал Дмитрий с канала "парт бокс". Сеточка задержит воду и волосинки с фильтрующей бумаги.
И все было бы совсем красиво, если бы не датчик наличия влаги. У нас он имеет резьбу 12мм. а на киа\хюндай 10мм. Я временно вкурутил на его место болт с прокладкой (убедитесь что она бензостойкая). В дальнейшем попробую либо нарезать резьбу м10 на датчике, либо подобрать датчик от другой машины. Но в основном они на три контакта. У нас на два — другая система. Можно ли использовать трехконтактный используя два контакта — я сомневаюсь.
Эта же информация подойдет для других машин с дизелем vm motori 2.8: dodge nitro, cherokee KK дорестайл и, вероятно, крайслер вояджер(если у вас фильтр такого типа).

Видео про прохождение воды через фильтры от партбокс
Видео от СТО Ковш про двухмикронный фильтр